2026 初榛名昼練エクササイズ♪

昨日のもてぎエクササイズだけでは

俺のワガママボディの脂肪はびくとも減らないことが

よ〜く分かったので😅

今日は先日組み上げたCBR150を持って

今シーズン初の榛名昼練に行ってみました！

今日は快晴で気温は20℃オーバー！

サイコーのツーリング日和ですね♪

なので、今日はエンジンの慣らしをしながら

ゆっくりエクササイズしていこうと思います！

それはさておき、

今日はカートの走行台数が多くて

昼練のライダー達はパドックに入れさせてもらえず

いつも俺が陣取ってるパドック入り口付近に

常連さんたちが集まってます…😅

相変わらずいつものメンバーがいるなぁ〜😆

さて、今日はエンジンの慣しと合わせて

ブレーキパッドを新しいのに変えてみます。

以前からCBR150にはベスラの

スポーツモデルを使っていましたが

今回のはベスラのレーシングモデルです。

果たしてどんな違いがあるのか楽しみです♪

で、久々にCBR150での榛名昼練スタート！

走り始めてすぐに感じたのは

エンジン、しっかりトルク出てる〜♪

そりゃ、一番使ってるバイクなのに

3年以上オーバーホール無しで放置してれば

エンジンもヘタってくるよな…💦

走り始めて20分くらいは

エンジンにあまり負荷をかけずに軽く転がしながら、

セッティングを変えたリアサスや

今日から交換したブレーキパッドのフィーリングを

確かめながら、ライダーの慣らしもしていきます。

先週からロードコース走り始めて

ダートコースと使う筋肉が違くて

ちょっとしんどさがありましたが

徐々にロードの乗り方に体と感覚が慣れてきました♪

途中で、半クラがうまく使えなかったので

一旦ピットインしてクラッチの調整をして

再度コースイン！

ノー半クラで47秒1までタイムを詰める事ができたので

半クラ使えば46秒台に入るかな！？

って集中して走ってみたら

今日の最終ラップに今日のベストタイム出ました！

うんうん。

バイクのシェイクダウンで

自己ベストの0.1秒落ちなら言う事なしです♪

あと、今日から使い始めたブレーキパッドは

かけ始めからの制動力は確かに高いんだけど

最大制動力からリリースしていく過程の

コントロール性はこれまで使っていた

スポーツモデルと特性がだいぶ違うので

もう少し慣れが必要だな…。

まぁ、全体的に感触は良好でした♪

そんなご機嫌な今シーズン初昼練を楽しんだ後は…

いつもの店で肉ランチと行きたいところでしたが

なんか今日は珍しく休業っぽかったので

別の店で肉ランチを頂いてみました♪👍️

あ…、

このせいで体重減らないのか…😅

ま、タイム出たからど〜でもいいか😆👍️

で帰宅後は車のタイヤを夏用に交換！

バイクも車も天候も

なんか春の訪れって感じになってきましたね♪

さ〜て、今年も走りまくりますか☆彡

2026 初もてぎエクササイズ

先週末は今年初のハルナ走行をしてきましたが

今日は今年初のもてぎ走行をしてきました！

もてぎ走行にあたって

CBR150用と同時にOHが完了していた

CBR250RR用のリアサスも組み付け完了！

昨年末カジさんのバイクに乗った時の

フィーリングを踏まえてセッティング変更したので

いい方向に行くか？楽しみだ♪

さて、今日のもてぎは快晴とは行かないまでも

適度に日差しがあってなかなかのコンディション♪

もてぎはシーズンオフに全面路面改修されてるので

コンディション的にはサイコーだ♪

2026初走行からベスト更新か！？

しかし、その前に…

まずはいつものグランツーリスモカフェで

春限定メニューのランチを頂きます。

今日は春休みに入ってヒマそうにしてた

小娘も連れて来たのでダブル菜の花メニューです♪

さてさて、春メニューでお腹を満たした後は

いよいよ走行開始です！

今日は天気もいいし週末だし

もてぎとしては結構台数が多いですね。

走ってみたら、想像通りに

あまりクリアラップが取れなかった上に

新しい路面にいまひとつ馴染めず

いい感じに走りがまとまりません…。

めちゃくちゃ路面が滑らかなんだけど

スゲぇ〜グリップが高くて

去年までと同じリズムでコーナーに進入すると

なんだか路面が食いつき過ぎて

スピードが落ちすぎる感じ…💦

これは路面に合わせて

またコーナーリングを組み立て直さないと

逆にコーナー遅くなっちゃうな…。

しかも、コース改修に伴って

ホームストレートの磁石が撤去されたらしく

ラップタイマーが表示されなくなりました…。

なんか走っててテンション上がらないな…。

まぁそんな感じで

若干消化不良感を感じながらも

無事、2026もてぎ初走行を終えました♪

走行後のタイヤを見ると…

ペースが遅かったってのもあるけど

走行前に少しザクれてたリアタイヤが

むしろ少しキレイになってる…😅

このあたりにリアサスのセッティング変更の

効果が出たと言えるのかな？

まぁ、これはいい傾向だ♪

で、ロードコースを走った後は…

今年も小娘と電動バイクバトルしてみます！

確か前回来たときは

コーナーえぐり過ぎてバイクが失速したせいで

38秒を切ることができずBランクでしたが…

今年はキチンとコーナー組み立ててベスト更新！

あと、しれっと小娘も37秒台に入れてきたので

ウカウカしてると次回はヤバいかもしれないな…💦

電動バイクを楽しんだ後は

コレクションホールにも足を運んでみました。

今回の企画展はこんな感じ♪

リアルバイクとタミヤプラモの展示があって

俺的にはなかなかのストライクでしたね♪

1/12スケールの展示と…

1/1スケールのプラモ風展示😅

あと、コレクションホールの正面入り口前には

昨年テスト飛行を成功させた

Honda製ロケットの展示もありました！

ホントにHondaって何の会社なんだろう？

って感じだよね…😅

そして、外の桜並木に目をやると

モテギでもぼちぼち開花が始まってました🌸

春ですね〜♪

と、こんな感じで今年初モテギを堪能した後は…

お約束の道の駅もてぎのとちおとめミルク！

むしろ今日のメインイベントはこれかな？😅

今年も美味しゅうございました☆彡

マシンチェックの週末

さて、今週末は金曜に榛名2時間耐久に

GAGで参戦してきましたが

久々にミニバイクに長時間乗ったせいで

足腰が筋肉痛です…。

そんな中、昨年末にN-PLANに依頼していた

CBR150のエンジンとリアサスのOHが完了

と、連絡があったので引き取りに行ってきました！

さっそくコイツを組み上げて榛名昼練か！？

とも思いましたが、

その前に確認しておきたい事があったので

今日の午前中はまたダートエクササイズ行ってきました！

先週転倒の原因を作ったと思われる

フロント周りのミスアライメントを修整したので

その結果バイクの挙動が改善したのか？を

確認しておきたかったのです！

今日も風がなくてとても暖かく汗ばむ陽気でしたが、

先週と違ってマシンの挙動も安定していて

整備の結果をしっかり確認することが出来ました♪

で、ダートエクササイズは午前で切り上げて

午後はCBR150の整備をしてみました♪

エンジンとリアサスを車体に組み付けていきますが

足回りのセッティングを確認している中で

ひとつ大事な事を思い出しました…。

３年前、手首の骨折から復帰した

最初のリハビリ走行の際に

手首が痛すぎてうまく乗れなかったので

手首にかかる負担を少なくするために

リア下がりのセッティングに変えた事を

すっかり忘れていたのです…💦

そうか…。

この３年間、手首をかばうために

曲がりにくいセッティングのまま走ってたのか…😅

今年は元のセッティングに戻したので

ちゃんと曲がるバイクに戻ったはず！

って感じでCBR150完成☆彡

CRF125のマシンチェックはできたし

CBR150は走れる状態になったので

来週からはまた榛名昼練復活かな？

さぁ、今年も走るでぇ〜☆彡

マシンメンテ、ちゃんとしようっ！

今週末は土日ともいい天気で暖かかったので

まず土曜は久々にマシンメンテなどしてみました。

まずはあんまりメンテに気を使っていない😅

WGPチャンピオンマシンのGAGと

冬のエクササイズマシンCRF125の

エンジンオイル交換から。

CRF125の方は去年の年末に

基本メンテはしておいたけど

あれからほぼ毎週のように

ダートエクササイズには行っていたので

結構オイルの汚れが進んでました…。

あとGAGのオイルも去年の今頃交換した以来かな？

今年も多分これで最後かな…😅

で、CRF125の方は

最近ずぅ～〜っと雨が降らないせいで

ホコリっぽいところで走ってばかりだったので

久々にエアクリーナーも見てみることにした。

そしたら…

うわっ…！

BOXの中が砂ホコリの層でコーティングされてる…！

しかもフィルターの固定ロッドが

ちゃんとはまってないし…😅

やっぱ久々に見ておいてよかったな♪

しっかりキレイに掃除して

フィルターにオイル染み込ませて

エアクリーナーメンテも終了♪

これでバイクもご機嫌に走ってくれるだろう！

って事で今日もダートエクササイズ行ってきました！

先週は風がスゲぇ〜強くてめちゃ寒かったけど

今週は風もなくてポカポカ陽気♪

相変わらず路面はパサパサだけど

しっかりエクササイズして行きますか！

ところが…

今日はなんだか上手くバイクに乗れない…。

ウォーミングアップで走り始めた1本目から

なんだか上手く乗れなくて

全然ペース上げてないのに

いつもは絶対しないようなミスでさっそく転倒…😱

いきなり出鼻を挫かれてテンションだだ下がり…。

その後もなんだか上手く乗れなくて

終始様子見ながらのペースで走って

そこそこ運動はできたものの

なんだかスッキリしない気持ちのまま帰宅。

何だったんだろうな〜？今日の不調は…？？

で、とりあえず砂ホコリまみれになったバイクを

軽く水洗いして改めてバイクを確認してみたら…

なんかフロントタイヤが

おかしな方を向いていることに気付く…😞

こ…、これのせいだったのか…

しっくり来なかったのは…。

そんじゃステムのボルト緩めて

フォークのねじれを修整するか…と、

トップブリッジ周りに目をやると

ここでも妙な違和感…。

左右でフォークの突き出し量違うやんけっ！

去年ちゃんと合わせて組んだのに

ジャンプとかしてるうちに動いちゃったのかな…💦

やっぱこのバイクであんまりジャンプとか

しない方がいいのかな…？

いやいや、違う。

ちゃんと走行ごとにバイクのチェックと

メンテをしていればいいだけの話だ。

なんかバイクから

『久々にエアクリーナーメンテしたくらいで

　マシンメンテした気になってんじゃねぇ～ぞ！』

と言われたような気がしました…😅

エクササイズ用のオモチャみたいなバイクでも

メンテの手を抜くな！

なんかCRF125からは定期的に

そんなメッセージを受けている様な気がする…。

みなさんも、マシンメンテには

常に細心の注意を払いましょう☆彡

さようなら、ニコラス

俺の大学院時代の恩師にニコラスと言う先生がいる。

ニコラス・ケイジに似ていたから

俺達が勝手にそう呼んでいただけなんだけど…😅

このニコラスが俺達の在籍していた研究室に赴任してきたのは

ちょうど俺達が大学院に上がった年だった。

ニコラスは旧・東工大大学院卒で

旧・東工大学長で名誉教授を父に持つ

理工系の超エリートにも関わらず

人当たりがすごぉ〜くゆるい感じで😆

親しみやすい人柄の持ち主だった。

大学院時代は俺が学会に出るときは

よく面倒見てもらったものだった。

発表の内容や論文のまとめ方について

時に厳しく、丁寧に指導してもらった。

それで、学会の発表が終わると

『オジサン、今日の発表は良かったよ♪』

とか言ってくるのです。

リアルオジサンにオジサン言われたくねぇ～よ！

とか思いながらも

いつもニコラスのサポートには感謝していた。

学会と言えば、ある日ニコラスの車に

3人ほどの学生が乗って会場に移動する事があって

車に乗ろうとしたら

『運転は君たちよろしくお願いします！』

とか言い出して助手席に乗るのです。

『東京の学生は運転下手だけど

　君たちは運転上手だから安心ですね〜♪』

って言いながらまったりするのです😅

ゆるいよね〜。

あと、学会で一緒に韓国に行った後は

『新大久保で美味しい韓国料理屋見つけたんですよ』

とかいきなり自慢してきたり、

一緒にゴルフの打ちっぱなしに行ってみたら

『おぉ～、この3番アイアンは絶妙ですね～』

と、俺が使ってたレンタルクラブの

インプレ始めてみたり、

研究以外の大学生活でもいろいろお世話になったな〜。

そんなニコラスが還暦を迎えて

研究室OBの有志でお祝いをしよう！と、

長岡に集まってニコラスに久々に会ったのは

ちょうど2年前の今頃だったか。

久々に会うニコラスはちょっと老けた感があったけど

相変わらず元気で陽気なニコラスだった。

『それにしてもお互い年取りましたね〜』

なんて言いながらまた会いましょう〜！

と、挨拶を交わして別れたのが

ニコラスとの最後となってしまった…。

ニコラスが不慮の事故で他界した…

と言う訃報が届いたのは、

今年の年明け間もなくだった…。

3月にお別れ会を開催する、との連絡を受け

出席するべきか結構悩んだんだけど

昨日、ニコラスのお別れ会に行ってきたのです。

気持ち的には、2年前の還暦祝いの思い出で

終わっておきたいという気持ちもあったけど

それでも、お世話になったニコラスに

最後のお別れはしておくべきか…

と、重たい気持ちで参加してきたのです。

お葬式はすでに近親者のみで行われていたので

今回は大学の関係者だけの集まりだったけど

それでも100人をゆうに超える参加者の会となった。

これだけでニコラスの人柄、人望がうかがえる。

しかし、皆口を揃えて言うのが

未だに現実として受け止めることが出来ない…

と言うことだった。

確かに、このメンバーが集まっているのに

ここにニコラスがいないという事が

寂しさというよりは違和感でしかなかった…。

でも、ニコラスはすでにいない…。

人の人生は、どんな最期を迎えるかに関わらず

必ず最後の時はやって来るという現実を

あらためて思い知らされる事になった…。

メメント・モリ　なんだな…。

そして、お別れ会のなかでニコラス夫人からの

メッセージが読み上げられたんだけど

『どうか夫がいた事を忘れないであげてください

　皆さん夫との思い出を話してあげてください』

といったコメントが刺さりましたね。

もちろん、忘れるわけなどないさ。

そしてニコラスのいない世界で生きていくのさ。

ニコラスの思い出と教えを胸に生きていくのさ。

カルペ・ディエム　なんだよ。

ニコラス、沢山の教えと思い出をありがとう。

まだまだ沢山やりたいことはあっただろうし

ニコラスの存在に期待する人が沢山いただろうけど

どうか、安らかに…。

そして空の上からリアルオジサンになった

俺達の生き様を見ていて下さい。