もはや、工芸品と言われたい。 -2ページ目

エンジンヘッドカバー

ご無沙汰しています
 ただいま数台製作に入っております



エンジンヘッドカバーですが
もう少しかっこよくしたいと思い
型を再製作してつくりました


砂型鋳造品です
バフフィニッシュでボリュームもあり
いい雰囲気です


もはや、工芸品と言われたい。

エンジン画像

順調に撮影に入っております

エンジンだけでも絵になるよ!
な感じで撮影してみました



個人的には
床の間に
日本刀やライフルとともに和風に飾りたいです


もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

とりあえずの感じですが.....



90%

ほぼ完成というところまで来ております

例えると
ガンダムに出てくる
ジオングの状態より
出来上がっています

いつも思うのですが
画像ですとスケール感が出せないのが
とても残念です

実車はかなり小さいです!!



製作に関わっている3名全員
試乗しました
がっつり走ります
なかなかいいパワーです
体重100kgまでは、いけそうな雰囲気です
(おもりを背負って、テストしてみます)

まだ、短い距離を走行したのみですので
テストコースにて
実戦的な走りを近日中に行いたいと思っています


クローム LTD&ブラック LTD
(予約が入っている車両です)

もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

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エンジンのお立ち台

エンジンのみの展示用に
専用スタンドの製作

エンジンはほぼ完成です
マニホールドの最終調整のため
キャブは付いていませんが
この状態でも
インテリアとして
最高の飾り物になってると思います

スタンド本体は
肉厚の特注パイプ材ですので
かなりの強度です


もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。


クラッチ to ギヤ

ご無沙汰しています

最終調整を細かくやっている毎日です


クラッチからギヤにかけてのケース

カバーもオリジナルです

テンショナーも装備しています


もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。

もはや、工芸品と言われたい。


電装系

ご無沙汰しております
電装系に入っております

バッテリーボックスも出来上がりました

完成まで
後もう少しです


もはや、工芸品と言われたい。


もはや、工芸品と言われたい。




エンジン周りは
このような感じです

もはや、工芸品と言われたい。



もはや、工芸品と言われたい。


価格....

数台予約をいただいております

塗装を含めスペシャル仕様で
300万円にて
オーダーいただいております

スペシャル仕様の詳細をお伝えしたいのですが
オーナー様の意向により
シークレットさせて頂きます

日本人の細かさと美が詰まっておりますと
お伝えしておきます



予約は
受け付け中です
お問い合わせください

エンジン周り

スタートコイル含めて
ほぼ仕上がりです

砂型鋳造製カバーも
いい感じに仕上がりました

右カバーの先端のナットも
遠心クラッチエンジンのようにいい見栄えです


もはや、工芸品と言われたい。


もはや、工芸品と言われたい。


ナンバープレート

ナンバープレート(スペシャル仕様)

プレス製作

下は原付ナンバーとの比較です

もはや、工芸品と言われたい。


もはや、工芸品と言われたい。

チョークレバーなど

新規で作ったチョークレバー

バタフライで開閉になるように
いろいろ策をねりました

もはや、工芸品と言われたい。





ヘッドライトレンズ固定用のスプリングピンです


もはや、工芸品と言われたい。




キャブはこんな感じです
(レバーは試作段階レバー)

もはや、工芸品と言われたい。