どもども、どばちゃんです
今日から四連休がスタートですねっ！・・・って、ま～スタートから雨で
あまりよろしくないですが笑笑
ハイ、今日はアウディの話にしよう。
先日、メンテナンスと仕様変更でお預かりしてた８P後期のA３
２．０Tquattro 後期になると台数ほとんどない２．０Lターボモデルです。
軽量コンパクト×２．０Lターボは踏んで楽しいヤツです。
ま～定番のRSルックはすでに済みね笑
今回は点検＆メンテナンスでオイル/フィルター関係交換、エキゾースト変えた兼ね合い
で点灯してしまってた警告のリセット。あとはABTフォグカバー取付、カバーは拘って
ボディ同色と艶アリのグロスブラック塗り分けてペイント、「quattro」ロゴペイントしてグリル
下部へセット（現行ルックね）、他エアロパーツを同色ペイント。
Defiのリンク式追加メーターをセット。ブースト/油温です。
トリム関係はcarbonに変えてあり、パドルも大型のcarbonタイプ取付。
ギリギリまで下げた車高にギリギリツラでセットされたVOSSEN Wheelがかなり
イイカンジにキマッてます。タイヤはお決まりHK V１２ね。
このシャコ短、ツラでも、全然踏んでいけますっ！！ ま～オーナーサン曰く、現状
フロントキャンバーつき過ぎなんでおこして回頭性良くしたいってところ。
なので、近いうちフロントワイドフェンダー入れる予定です。
２．０LターボのA３って街中普通に乗れるし、踏んでってブッ飛ばしてメチャクチャ
楽しい。基本軽量コンパクトで踏めるクルマに楽しくないクルマは無いですね笑
・・・オーナーサンは所有してるクルマが特殊なんで、普段乗りできるの１台
ってこのA３買ったんですが、結局オリジナルままじゃ乗れない方なのでガッツリ
弄っちゃったってゆ～ね笑笑 しかもまだまだ完成には程遠いって仕様変更が
止まらない。所有してるもう一台も全然乗らなくなったけど・・・って言いながら
そっちも仕様変更って話しもありで・・・笑 なかなか楽しいですね笑
・・・で、もう一台。
フルブラックのRSルック８P前期A３ ２．０Lターボのヤツ。
このオーナーサンは普段のアシにガンガン使って、趣味に出かけるにもこの
クルマ楽しいからって乗っちゃうんで走行がけっこ～すぐかさむ笑
なのでココ最近メンテナンスするスパンが短期になり、今回もメンテ。ってコトで
オイル/フィルター関係交換させてもらいましたっ！
この手のクルマで乗りっ放しはイイコト何一つないんでメンテは大事ですね。
ウチ、車検整備からオイル交換まで何でも対応してますんで言って下さい
欧州系はもちろん、国産系もトラック関係も言って下さい