ども～、どばちゃんです
昨夜から降ってた雨も天気予報通り午前中で止んで
午後からは晴れ間も見えて見事に天気回復しましたね
はい、今日はメルセデスの話。
先日メンテナンスで預かってた２１９のＣＬＳ３５０っ！！
フロントブレーキパッド摩耗の警告出たんでパッド交換ね
ウチじゃお決まりＤＩＸＣＥＬチョイスで交換。合わせてセンサーも
交換し、ラストキッチリテスターかけて完成。
ダスト少なく、性能も文句ナシ、でもって安価ってゆ～コスパ優れてる
ＤＩＸＣＥＬおススメです。用途によって種類もラインアップされてるので
選べるってのもイイですし。
・・・この２１９のオーナーサン、ワカモノ。で、同じタイミングで入庫してきた
Ｅ６０のオーナーサンもワカモノ。２０歳そこそこでベンツだのビ～エムだのを
弄ってカッコつけて乗り回すってゆ～のとてもステキっ！！クルマにたいして
テンション高いし勢いもあるし楽しい(笑)
・・・で、もう一台メルセデス。
２０４のＣ６３ＡＭＧっ！！オーナーサンから預かってそのままＦＯＲ ＳＡＬＥです
afeエアクリーナー、ＩＰＥエキマニ＆エキゾースト、カーボンディフュザー
トランクススポイラー、グリルとパッと見オリジナルまんまな感ですが
実は相当諭吉サンかかってる仕様です。
直近でタイヤＢＳポテンザＳ００１で交換済み、前後ブレーキパッドＤＩＸＣＥＬ
で交換済みです。
数の少ない左ハンドルです。モチ、ディーラー車。
も～二度と出ないであろうＶ８ ６．２リッターＮＡエンジンをコンパクトな
Ｃクラスに積み込んだってゆ～過激なクルマ。
Ｖ型ながら９０度バンク採用させ、ブレなくイッキに８千まで吹け上がり
６．２リッターあるのでＮＡエンジンのデメリット中回転域からのトルク抜けも
皆無です。このスペックでＦＲってゆ～暴力的なヤツ(笑)
メルセデスの優雅さ、ラグジュアリー感・・・とは真逆のクルマです(笑)
６.２ＮＡ積んだＣクラスＡＭＧはこのワンモデルのみです。この機に所有しとく
っていうのもアリな選択かと思います。ＦＯＲ ＳＡＬＥです。
・・・メルセデスもスタンダードからＡＭＧまでお任せ下さい