ども、どばちゃんです
結局また何日ぶりに書いてんだろって話(笑)
て、コトで書きます(笑)
・・・先週位から夜中はポルシェのコンフィギュレーターの時間(笑)
カラーはスタンダードでいくか、スペシャルカラーって
スペシャルカラーならラバオレンジって話したり、
ホイールはクラシック２０インチにブラックペイントとか洒落ていいかなって
思ったけどセンターロックじゃなくなるからターボＳの
意味が・・・って、やっぱターボホイールかとか・・・
インテリアはレッドレザーでトップもレッドはキマリ。
ま～オプションだけでそこらの新車買えちゃう価格(笑)
他も色々やってて
現行フォレスター２．０Ｓアイサイト Ｓｏｌｄ Ｏｕｔ
ホワイトパールでパノラミックルーフ、ヒータ付きパワーシート
ＨＤＤナビ＆地デジ、スマートキー＆プッシュスタート・・・etc
Ｋさんが新車で買って乗ってたクルマなので履歴ハッキリしてて透明度高い
個体だった。内容の良いクルマは売れるのも早いです。
・・・で、次、先日Ｉ君にご契約もらってたヴェルファイア納車。
ヴェルファイア２．４ＺプラチナセレクションⅡ
両側パワースライド＆パワーバック、フルアルパイン仕様。
Ｄさんが新車で買って所有してたクルマなので履歴ハッキリしてる個体
ポジションＬＥＤ交換だけ追加でやった。
Ｉ君も気持ちイイ即決で５分も悩んでない(笑)
今まで乗ってたアテンザと記念写真(笑)
この度はありがとうござますっ！！
・・・で、車検と改造で預かってたＡさんの１００チェイサー
Ｈ１３モデルのファイナルモデルで限定のリミテッド
しかも新車で買って所有し続けてるってゆ～極上のツアラーＶ
車検取得して、エンジンヘッド廻りからオイル漏れがあったので
ヘッドパッキン交換。あと、ヘッドライトがかわいそうになってたので・・・
コレが・・・ こ～なる。
左右施工して
はい、イイ感じ。
あとは、改造(笑)
このクルマ、純正ショック×ダウンサス仕様だったんですが
も～純正ショックもサスもヘタってダメで、乗ってらんない状態だったので
全部外して車高調をセット。
性能良くて価格もイイカンジのＴＥＩＮをセット。ま～ＴＥＩＮて聞けば誰でも
知ってるくらいメジャーなブランド。正直おススメです。
性能がイイのは当然ですが、価格帯がイイのでコスパ最高です(笑)
今回入れたのは１６段減衰調整とアッパー付モデルでしたが１０諭吉しません
以前も２０ヴェルファイアに入れましたし、今も３０プリウスとエリシオンの２台
取付が控えてます。
セットアップはお任せで・・・って(笑)
なのでこんなカンジにセットアップしました。
純正エアロ仕様なので死ぬほどシャコ短とかはせず(笑)
ＦフェンダーツラＲチョイカブりくらいのシャコ短にして減衰は少しハード目に
降ってセット。ダイブ良くなった。
ま～アシが良くなるとボディの剛性の弱さが気になっちゃうけどね
・・・買取から販売、車検等、クルマのコトはお任せください。
あ～改造も得意ですのでお任せください
(笑)