ども～どばちゃんです
はい、朝から雨降ってくれちゃって、ま～日中だけでまだマシ
だったかなと思いつつ、頑張って書いてます(笑)
色々書くコトはあるんだが、とりまえずＮｅｗ入庫車輛の話します。
１４モデル ニッサンＲ３５ＧＴ－Ｒ プレミアムＥＤ
今年登録モノの現行モデル、ま～ほぼ新古車っ！！
まず１４モデルてトコでかなり希少ね。そ～そ～街中でも見ない。
・・・に、加えて、特別オーダーカラーのブリリアントホワイトパール、
特別オーダーファッショナブルインテリアＰｋｇ ブラック×アイボリーレザー
・・・と、オーダー満載の現行ＧＴ－Ｒ。同じ仕様のクルマに出会うコト
あるのかなって位。
更にＮＩＳＭＯコンピュータ入れてリミッターカット、燃料補正、馬力ＵＰ
あ～ちなみ１４モデルの馬力は５５０ＰＳですので、単純にそれ以上
出てるってコトね(笑)
カンサイサービスカーボンボディキット、ロベルタフロントリフティング付
ＲＡＹＳ社製純正２０インチ、ブレンボ６ポッド×４ポッドキャリパー、
３９０ｍｍローター（前期は３８０ｍｍ後期から３９０ｍｍ）
ファッショナブルインテリアＰｋｇ特別オーダー
ブラックトリム×アイボリーレザー、カーボンパネル
このインテリアはホントにたまらない。洒落過ぎてて完全に反則。
フルハンドメイドで仕立て上げられてるんで、質感がとてもイイ
レザーもよくある安いレザーじゃないので全く滑らない。
安いレザーは滑って全然ダメ。
とりまえずこのインテリアはホントイイ
あとは、地デジ入ってるし、バックカメラ付いてるし、プレミアムＥＤ
だからＢＯＳＥプレミアムサウンド入ってるし、ホント装備充実快適。
１４モデルから灯火類がフルＬＥＤに変更された。
これもかなり大きな違いですね。夜とか全く違う
丸いラインのＬＥＤテールにイナズマっぽいポジション。
・・・このクルマ、実はも～売れちゃっててＮ君からのオーダー車。
実際今も３５ＧＴ－Ｒ所有してるんだけど、現行乗りたいよねって話
になって、仕入れさせてもらったクルマ。
ま～今年登録車だし、ほとんど走ってないので調子もくそも何も良いに
決まってるんだけど、オーダーもらってるＮ君とテストドライブ。
どばちゃんも運転したけど、ダイブ変わっててやっぱ
何かと騒がれた１４モデルだけあるねて思った。
ま～ハッキリ言ってすごく普通のクルマですて感想。
１４モデルからかなりコンフォートにふってきてるのは知ってたけど
街乗りしてる分には全く５００ＰＳオーバーのクルマて感覚がない
前期はイイ意味で乗りづらいし、メカニカルな部分が多くあって
街乗りとかめんどくせ～とか、操ってる感があるけど、後期は全く。
ふっつうのファミリカーみたいにゼロ発進するし、機械感なくギアは
シフトされてくし、タイヤもコンフォートにふったタイヤが標準装着なんで
サスのモードをコンフォートにしてオートマで走ってるとホント全く
快適な普通のクルマ(笑)
Ｎ君の最初の一言は、あ、面白くないな～(笑)だったし。
あ～でも、踏んだら当然メチャ速いです。馬鹿みたい(笑)
サ～ッと街中流しながら、ちょい加速～て気分で
アクセル踏み込んでパドルでパンパンギア上げてくと、はい２００Ｋｍ/ｈ
ってカンジです。も～あっという間過ぎて、え！？てなる位
このクルマはコンピュータ入れてるんで
ホントあっという間に２００越えます(笑)１８０じゃ止まりません(笑)
途方もないパワーと圧倒的なトルクを発生させるスペックを持つだけ
じゃなく、最高級ソフトレザーをハンドメイドで仕上げる高い質感のインテリア
を合わせ、コンフォートモードのレベルも上げ、
誰でも乗れる５００馬力オーバーのクルマ。こんなクルマは世界中見ても
ＧＴ－Ｒしか存在しません。
・・・弊社は、ＧＴ－Ｒの販売・買取、メンテナンスと実績がありますんで
是非ご相談下さい