ども～どばちゃんです
はい、馬鹿みたいに暑い日が続いてますがだいじょぶですか
ホント日差しがきつくて耐えられない(笑)
今日はＡＭＧネタ
ＡＭＧ史上最も強烈なパフォーマンスを持つクルマ・・・Ｃ６３ＡＭＧ
コンパクトなＣクラスのボディに
Ｖ８ ６．２リッター自然吸気エンジンを積み込んだマシン。
６ポッド＆４ポッドキャリパー、オーバーフェンダー、ボンネット・・・etc
すべておいてやる気満々のクルマ
そんなクルマをプライベート用のオモチャって言いながら使ってるＴさん(笑)
ガワは別にこのまんまでいんだけど、せっかくＡＭＧだし過激したいて
相談を受け、とりまえずエキゾースト関係イジらせてもらいました
ま～最初はノーマルでもうるさいし速いから中間エキゾースト
くらいで・・・なんて話してたけどだんだん盛り上がってきて
最終的にエキマニから全交換してストレートにしよ～てなった(笑)
・・・で、この手のクルマに半端な部品はちょっと考えれないので
チョイスした部品はＩＰＥ（イノテック）ね
エキマニ、中間Ｘストレートパイプ、出口のみＡＭＧのままて仕様
・・・で、いつもながらに思うのはこ～やって書くのは簡単なんだけど
実際作業てなると全然違う話ですごく大変
ギッチギチに詰め込んであるＶ型エンジンのエキマニ交換・・・。
考えただけでマジで
と思う作業だけど、ウチのマイスターはキッチリ
組んでくれました。純正ボルトとか新品交換で少々時間は頂いてしまい
ましたが、キッチリバッチリ取付ＯＫです。
・・・で、作業終わってＴさんに納車
Ｔさんから踏んで欲しいから一緒にドライブ行こ～て言われたので
高速にテストドライブ
単純に上での伸びがまるで別物。当然パワーも上がってる。
エキマニまで手を加えるとこ～なるか～て位で驚き。
６．２リッターもあるＮＡなんで直管にしてもトルク抜け感そこまで感じない
やっぱ排気量あるクルマはイイ。コレ乗った後に自分の弐号機乗ると
あからさまにトルクの無さを感じる。ま～比べるトコ違うだろて話ですが
それだけ６３エンジンはスゴイねってコトです。
あとは音ね。これはも～ヤバいとしか言えない。Ｆ１でしょみたいな(笑)
とんでもなく乾いたサウンドが響きわたる。ギア下げようもんなら
ブリッピング入って雷でも落ちたかて位パ～ン！！てなる(笑)
パンパン言いながらたまに火花出るし(笑)
でも回さなきゃ当然静かなんでまぁいいかなと(笑)
サウンド聞きたい方いればお店来てください一応サウンド録画あります
Ｔさんも、ちょっと予想以上にうるさい・・・とは言ってましたが(笑)
音はたまらなくイイと気に入ってくれました。
で、も～止まらなくなったのでまた預かって追加仕様変更します
も～部品も手配済みなんで届き次第預かって作業。
Ｃ６３ＡＭＧ・・・メチャクチャ面白いクルマ
ボディもアシもバチッと締まってて、全然よゆ～でカッ飛ばせるけど
ちょっとラフにアクセル操作したり、無理なハンドル操作すると飛んで行きそ～な
感覚になる。コレはその他のメルセデスには絶対無い感覚。
だからＣ６３だけはメルセデスでも異質・・・。
暴力的でアナログな感がでてるビ～エムの「Ｍ」やポルシェに近い
サウンドもすごく独特だしね。一発で６３てわかる。
コレは欲しくなりますよね