ど～も～っどばちゃんでっす
何だかついこの間まで猛暑はどこへやら・・・
朝、夜は丁度いいくらいの気候ですね
相変わらずの入・出庫が続いております
Ｒ様のＥ６０ＢＭＷ５２５お預かり～っ！！
車検でのお預かりです
やはりビ～エム
キッチリ点検・整備やっときます
続いて、キセノン仕様変更したＫ様のダッジチャージャー
ご納車っ！！
８０００Ｋ仕様へ変更～っ
フォグキセノンとの相性もバッチリＯＫっ
・・・と、同じタイミングでＦ君アウディＡ６ご来店っ！！
今回はエアコンフィルター交換ですっ
簡単そうで実は厄介なフィルター交換、ダッシュボード全バラシ
しかもチェンジャー、ＥＴＣついてるからメッチャ重たいし
ま～、それくらいでバラシちゃえばすぐなんでバッチリ作業完了
・・・で、こんな絵ができた
お～っかなりイ～カンジっ
Ｋ様、Ｆ君いつもご用命ありがとうございますっ！！
今後とも宜しくお願い致しますっ
・・・おまけ・・・
アウディ出たから今日はアウディネタで
フルモデルチェンジが続くアウディシリーズだけど、後ろに
「Ｓ」が控えてるのは当然のコト
・・・で、発表があった
Ｓ６、Ｓ６アバント、Ｓ７スポーツバック、Ｓ８
最新技術てんこ盛りです
４．０リッターＴＦＳＩエンジン搭載、ツインターボで４２０ＰＳっ
先代５．２リッターから見れば最大出力は落ちますがターボ化に
伴い中間トルク、加速性能ははるかに上です
Ｓ８のみ馬力ＵＰされ５２０ＰＳっこれは初期のガヤルドと
同等レベルです
組み合わされるミッションは７速Ｓトロニック、クワトロシステム
当然のコト、「アウディウルトラ」と呼ばれるオールアルミボディ
自動的に車高調整、減衰調整を行う「アダプティブサスペンション」
更に革新的なのが「シリンダーオンデマンド」と呼ばれる装置
走行状況に応じ低負荷時、自動的に８気筒から４気筒へ
モード切替しちゃうスゲー装置っ！！切替スピードは0.01秒
気筒変動によるエンジンの振動もすべて支配します
なので、乗ってて気がつくことはまず無いです
専用のスポーツシートに、カーボンパネル
高級の中にもスパルタンな部分が垣間見える絶妙なインテリア
欲しい方、オーダーお待ちしております
アウディ・・・クワトロ社
ビ～エム・・・Ｍ社
メルセデス・・・ＡＭＧ社
スタンダードモデルには無いスペシャルな感覚を是非っ