今回は、JR西日本 新今宮駅の訪問記です。
(訪問日:2024年6月3日)
新今宮駅(JR西日本)の概要
新今宮駅(JR)は1964年に開業した大阪市西成区にある大阪環状線・関西本線(大和路線)の駅です。
駅構造
(駅舎・東口)
改札口は東口と西口があります。南海線のホームは西口を出てすぐの場所にあります。
(ホーム)
2面4線の構造でホーム有効長は8両分あります。渡り線が多く設けられており、2番線から大阪環状線内回り線へ、4番線から大和路線下り線へ行く事が出来、1日数本この渡り線を使用する回送列車も設定されています。
1番のりば:大阪環状線内回り 天王寺・京橋方面
2番のりば:大和路線上り 奈良・和歌山方面
3番のりば:大和路線下り JR難波・大阪方面
4番のりば:大阪環状線外回り 西九条・大阪方面
駅設備
・みどりの窓口(西口)
・みどりの券売機(西口)
・近距離用自動券売機
・自動改札機
・トイレ
・セブンイレブン
列車本数(大阪環状線内回り)
天王寺・鶴橋方面は朝ラッシュ時は1時間あたり最大13本、日中は周回列車が毎時4本停車します。
時間帯によっては天王寺まで大和路線利用、天王寺で始発列車に乗り換えた方が早く目的地に到着出来る事があります。
列車本数(大阪環状線外回り)
普通・区間快速・直通快速・大和路快速・関空/紀州路快速が停車します。
朝ラッシュ時は1時間あたり最大14本、日中は大和路快速が毎時4本、関空/紀州路快速が毎時4本、周回する普通列車が毎時4本停車します。
列車本数(大和路線・阪和線直通)
普通・区間快速・快速・大和路快速・関空/紀州路快速が停車します。
朝ラッシュ時は阪和線直通の快速を含めて1時間あたり最大12本、日中は大和路快速が毎時4本(うち加茂行きは毎時1本)、関空/紀州路快速が毎時4本、普通列車が毎時4本停車します。
関西線 伊賀上野方面へは加茂で乗換となります。
奈良線経由京都行き、紀州路快速 御坊行き等の比較的長距離を運行する列車も発着しています。かつては新宮行き夜行快速列車も停車していました。
利用者数
2011年度の1日平均乗車人員は61878人でした。コロナ前2019年度は66288人と増加傾向にあります。
【出典】Wikipedia｢新今宮駅｣2024-7/2 19:37版
主要駅への所要時間
大阪駅:約14分
京橋駅:約17分
天王寺駅:約2分
関西空港駅:約1時間
和歌山駅:約1時間20分
白浜駅:約2時間20分(天王寺から特急くろしお)
新宮駅:約4時間(天王寺から特急くろしお)
奈良駅:約35分
亀山駅:約2時間20分(奈良・加茂経由)
米原駅:約1時間50分
名古屋駅:約3時間5分(米原経由)
東京駅:約9時間20分(在来線 東海道線経由)
約3時間55(新幹線)
敦賀駅:約1時間45分(大阪から特急Tﾊﾞｰﾄﾞ)
約2時間25分(大阪から新快速)
福井駅:約2時間45分(特急Tﾊﾞｰﾄﾞ+ﾊﾋﾟﾗｲﾝ)
金沢駅:約4時間15分(特急Tﾊﾞｰﾄﾞ+三セク)
富山駅:約5時間30分(特急Tﾊﾞｰﾄﾞ+三セク)
約7時間(岐阜から特急ひだ)
約3時間5分(特急Tﾊﾞｰﾄﾞ+北陸新幹線)
長野駅:約6時間20分(特急ひだ+太多線+しなの)
約6時間35分(新快速+名古屋からしなの)
約4時間30分(新幹線+名古屋からしなの)
約4時間5分(特急Tﾊﾞｰﾄﾞ+北陸新幹線)
新潟駅:約4時間45分(新幹線 東京経由)
約11時間45分(特急Tﾊﾞｰﾄﾞ+三セク+信越線)
三ノ宮駅:約45分
姫路駅:約1時間30分
岡山駅:約3時間
広島駅:約5時間55分(山陽本線経由)
下関駅:約9時間55分(特急Sはくと+Sおき+普通)
約10時間20分(山陽本線経由)
小倉駅:約10時間5分(特急Sはくと+Sおき+普通)
約10時間35分(山陽本線経由)
博多駅:約12時間15分(特急Sはくと+Sおき+普通)
約13時間15分(山陽本線・鹿児島本線)
鳥取駅:約2時間55分(大阪から特急Sはくと)
倉吉駅:約3時間30分(大阪から特急Sはくと)
米子駅:約5時間(特急Sはくと+普通/Sおき)
出雲市駅:約5時間10分(特急Sはくと+Sおき)
乗換駅
南海電鉄 南海本線・南海高野線:新今宮駅
阪堺電気軌道阪堺線:新今宮駅前
Osaka Metro御堂筋線・堺筋線:動物園前駅
バス路線
大阪シティバス｢新今宮駅前｣バス停より、あべの橋と鶴町四丁目を結ぶ80号系統が毎時1~3本発着しています。
周辺観光地
・通天閣
・新世界
・天王寺動物園
・スパワールド
駅周辺
新世界が近いこともあり、駅周辺はホテルが多数あります。また、集合住宅も非常に多いです。
隣の駅
天王寺-新今宮-今宮
以上、新今宮駅の訪問記でした。
