メーターを修理に出してるのでスピードケーブルも交換しておきます
クラッチケーブルも交換して
次の作業に進みます
メインスタンドを外しました
オイル増量キットを組むのですが このスタンドスプリングの
ブラケットが当ると思うので
外します
片側が歪んでたので
外すのに2時間ほど掛かりました
エンジンとの隙間が
ほとんど無いので少し歪んでるだけで抜けなかったのです
いつもの増量キットです
この車両はオイル管理がかなり
悪かったらしく
壁面がかなり汚いですね
ストレーナーには
ブラケットを組み込んで
下げて組み付けます
この様な感じになります
増量キット組付け終了〜
これで オイル容量は3リッター
になります