グラストラッカーLEDウインカー化

今さらですが…LED化しました。

なぜなら、テールランプユニットを異型LEDランプに換えたら、ナンバー灯が必要となりました。

ここまでは前回のブログ。

そのテールランプユニットはスモークレンズだったことから、ウインカーレンズも合わせてスモークレンズに換えました。

すると、白色球だとオレンジに点滅しないので、

ウインカー球もオレンジ色に変える必要ができました。

オレンジ色のノーマルバルブも4個あったのですが、ワット数がそれぞれ2個2個と違うので、

偶然店頭在庫にLEDウインカー球のオレンジ色が4個ありました。

これに取り換えたら、ウインカーリレーがノーマルだったのでハイフラッシャーになり…早い点滅となった…

ここまではする前から分かってた。

グラストラッカーのウインカーリレーは良く見るタイプの2極や3極とは違い、見たこと無い複合型タイプでした…

どうやら、このウインカーリレーから水色とオレンジ線の2本を抜き取り、新たに増設するウインカーリレーに接続するとLEDウインカー化が完成すると…

では作業します。

そのリレーは通常のモノではなく、ICリレーと呼ばれるモノです。

これでウインカーの点滅が通常の速さに戻り　

ハイフラッシャーを改善するのです。

抜き取った2本の配線を別で用意した2極カプラに差し込むと取り付けがキレイに収まります。　

増設リレーと既存リレーを繋ぐ配線は別途用意しました。

Ｌ字型が増設リレーに、平たい方には新たに用意したカプラに配線をさすだけです。

増設リレー

新たに用意した手作りカプラ

全て接続するとこんな風に完成します。

取り付け前にウインカー試験します。　　　

問題無く通常の速度で点滅しました。

後は増設リレーをどこに収めるかです。

旧リレーの配線カバーを裂き、新リレーの2本分と元のハーネスに分けます。

増設リレーを右側のバッテリーが収まってる隙間に押し込みます。

切り分けた2本のハーネスは自由度があるので

設置は自在です。

雨風も防げるので心配無用！

点滅動画です。

今回はテールランプユニットを換えるだけだったのに、色々新たに交換することになりました。

まぁ楽しんでるので、これでイイのだ！