サーキットを初めて走ったのは、たしか２０歳を過ぎたころ。
こんばんは、れんです。
会社の先輩がＲＸ－７で走っていて見学に行ったのがサーキット初観戦。
先輩が速かった！ 見てると他の３０台位かな、ほぼ全部抜いたんじゃね？くらい速い。しかしそんな先輩よりも、明らかに速いくるまが２台！ まぢ激速っ！！
先輩に聞いたら、スカイラインＧＴＲとのこと。Ｒ32ＧＴ-Ｒ（ＢＮＲ32）が発売されて１年経っていないころでした。 あれは4ＷＤで、パワ-もあって・・・と先輩の説明を聞きながら。。。
ほしい(///∇//)
４ドアセダンしか興味の無かったわたしは、それからＧＴＲのこと調べました。
が・・・新車で４５０万・・・中古でも４００万以下は事故車・・・
むりだ(TωT) 笑
それから少しして、わたしはクラウンに乗っていたのですが、先輩がＲＸ-7じゃなくシティでも、れんのクラウンに勝てると言われ、れん魂に火がつき（爆）サーキットを走ることになりました。。。クラウンで。
今はセダンでも走っている方多いし、パーツも豊富にありますが、当時わたしのクラウンでパーツを探しても・・・ローダウンサスが２種類、ブレーキパッドがストリート用で１種類、マフラーが２種類・・・あとはなし！
まぁ、ともあれ電動パワーシートに４点式シートベルトを取り付けて初サーキット！ トランクの中のゴルフクラブセットを降ろし（笑）、前日購入したグローブを忘れて、ゴルフの手袋を使用し（両方左手用なので片方裏返し・・笑）、先輩のシティと走りました。
緊張のあまり前日は眠れず、サーキットの開門前に到着！ いざ自分たちのグループの番になり、係員さんに呼ばれてコースイン！！
なんと、先頭じゃん！！早くきすぎたのがアダになった（笑）
係り員さん「前の先導するくるまに２周ついていって、2周目の最終コーナーでいなくなったら全開走行してください」
れん「は、はい。」
走行開始！
ペースカーはポルシェ！ １周目はほんとゆっくり。２周目ペースアップ！
れんの心の中「や・・・やべ、はえぇ～よ」
れんクラウンのタイヤはキぃーーーーっとかすでに限界模様。。。
ペースカーのポルシェ、あなどれん！（いやわたしがおそすぎだな）
そして完全に全開走行でペースカーに喰らいつき、２周目の最終コーナーでポルシェがピットロードに向かう。
さーここから本番！ 全開あたーっく！！（すでに全開ですが）
と思いきや、すでに頭がまっしろなわたしは、ポルシェのあとについてピットロードに向かっていました（笑）
まーこんなもんですね初めての時は。。。
ちなみに先頭のわたしがペースカーと一緒にコースアウトしたので、うしろの数台も一緒についてくるというオマケつきでした。。。
ちなみに当時のクラウン写真はないので、Ｗｉｋｉ参照
ところで先輩のシティ（1300ｃｃＮＡ）との対決は、直線でクラウンが抜く、コーナーでシティが抜くを繰り返し、サーキット慣れした先輩に直線でななめに走る妨害（笑）を受けて、抜くことができず・・・・負けました｡ﾟ(T^T)ﾟ｡
ちゃんちゃん
そんなわたしと先輩が、１年後にＧＴＲ・・・・・
つづく（爆）