SHARK 45

今年の全米大会での機体の外観審査の時に故Lew Mcfarlandさんの「SHARK 45」３号機か４号機？が展示されていました。
１９６５から６６にかけて製作されたものです。この機体で１９６６年の世界選手権で３位になっています。

胴体は、幅が狭く、後部にかけて故意に外側に向けて湾曲させています。

K&B45搭載で機体重量は現時点で１８４０ｇだそうです。おそらく油がしみこんで重くなってしまったと推測されます。

SHARK 45はこの後も毎年のように合計で１９機くらい製作され、現在でも彼の自宅に保管されているそうです。

以前に掲載したSHARK45の写真はＮナンバーが違うので本人のものではなかったですね・・

福田さんのARCインパクト

福田さんの新作インパクトが初飛行しました。

Stalker 76SE搭載、1830ｇ　です。

 ↓12.5x7.5　3Ｂ　カーボンプロペラ　7000ｒｐｍ

 ↓初飛行後、翼端ウエイトを追加

 ↓シンプルなデザインながら、とてもいい感じです。

大畑さんのベガ45

大畑啓美さんの「ベガ45」、今年のKMA参加機です。

OS46LA搭載で紙貼りウレタン塗装で1460ｇで仕上がっています。

大畑さんは３機の「ベガ45」を製作していますが、これは２号機、

飛ばしてて楽しい機体だそうです。

比気さんのSV-11/X1

比気さんのARF SV-11がリメイク後、再飛行しました。

JETT 61 PIPE仕様です。

前回と重量は変化なしで1650ｇ位だそうです。

↓/X1・・・とはなんでしょう？　答えは下をご覧ください。

↓タンク位置の調整中です。

※この機体の名前は「SV-11 バツイチ」・・ということだそうです・・

福田さんのベアキャット

福田さんのST60搭載、新作ベアキャットが初飛行しました。

BRODAKキットの材料そのまま製作して1600gで完成したそうです。

飛行中、非常にかっこよく、調子良く飛んでいます。

グラマン大会

グラマン大会やりました。

空母から発進、空母へ着陸、無改造の「KMCグラマン15」　（650g以上）で２種スタントです。

杉山さんのARFレガシー

初飛行しました。

OS AX55搭載で1590gで仕上がったそうです。（マフラーは特別製）

翼の傾きもほとんど無く、いきなり良く飛びました。

Lew Mcfarlandさん

「シャーク45」や「ラフィー」の設計で知られるLew Mcfarlandさんがお亡くなりになったそうです。

私が在米していたときに１度だけお会いしてお話をしたことがあります。

その当時、私もクラシック大会でシャーク45を飛ばしていたので、その設計について

の話になりましたが、翼型は「ノーブラー」と同じとおっしゃっていました。

私のアルバムにシャーク45のオリジナルと思われる写真がありました。

大地震 ご参考

檀上さん大会準備

３月１３日の大会に向けて、本日のF2B完成度は50％だそうです。