合理化ということで・・・
（2009年3月29日 新鵜沼）
新鵜沼駅とＪＲ鵜沼駅の改良工事に伴い、これまで有人窓口があった新鵜沼駅東口が無人化されてしまいました。。。
合理化というキーワードが一番最初に浮かびましたが、やっぱりそうなのかもしれません。。。
さて、もう１つ注目するポイントは券売機。1台はタッチパネル式なのに、なぜもう1台はボタン式なのでしょうか？ どうせなら、2台ともタッチパネルにすればよかったと思うんですけどね・・・。
ちなみに、この日は臨時係員の方がいましたが、恐らく毎日いるわけではないと思います・・・。
なお、精算等で切符を途中で落としたとか、自動精算機が壊れたというようなトラブルの場合は、改札内外にあるインターホンで新鵜沼駅西口の係員を呼び出す方式になっています。
まるで駅集中管理システム導入の別駅のように見えた新鵜沼駅・東口。便利になったかどうかというのは皆さんの判断におまかせします。 （私は便利になったと思います。でも、急いでいる時は大変ですけどね・・・）
◆この時間に発車する列車◆
9：21 多治見駅 ワンマン岐阜行き
9：21 美濃太田駅 特急ひだ3号 富山行き
9：30 美濃太田駅 普通 岐阜行き
高山線を知る。JR東海再始動!!
ＪＲ東海の在来線ガイドマップページが開設されました。
現在は高山本線全線と身延線のみですが、今後も増やされることでしょう。(次は中央本線か関西本線あたりかな？)
さて、高山本線のガイドマップページを見ると、懐かしい画像が見れます。（各務ヶ原駅のサンレールが営業していた頃、鵜沼駅の旧々駅舎、坂祝駅に駅員がいた頃(みどりの窓口が開設されていたころ 等など・・・)
鵜沼駅はかつて汽笛亭がありました・・・。まあ、それは置いといて。
高山本線沿線には名所スポットが数多くあります。道の駅・ロックガーデンしちそうや日本昭和村などの施設をはじめ、中山七里や日本ラインなどなど見所満載です。
是非、あなたも週末には高山本線を利用してみては？（本数は少ないのはご愛嬌ってことで・・・）
高山本線ガイドマップ → http://zairaisen.jr-central.co.jp/takayama/index.html
敵は逆光、でも感謝。
（2009年3月1日 美濃太田）
これから夏になると、日に日に太陽が眩しくなります。
このひだも前面を太陽にやられました。これから厄介なものになりそうな太陽。
いつも明るくしてくれる太陽の存在に感謝しつつも、警戒の心を。
感謝と警戒。この2つの使い分けを上手くしていくことが、今後の鉄道写真家の課題なのではないでしょうか・・・。
自作のしょうもない画像集
本当にタイトルの通り。しょうもない画像を集めてみました。（自作）
以上、しょーもない画像でした。
◆この時間に発車する列車◆
16：37 美濃太田駅 普通多治見行き
16：38 名鉄名古屋駅 特急岐阜ゆき
16：39 名古屋駅 普通高蔵寺行き
16：41 名鉄名古屋駅 準急新可児ゆき
16：42 鵜沼駅 普通高山行き
16：42 多治見駅 セントラルライナー15号中津川行き
16：45 可児駅 普通多治見行き
16：46 多治見駅 快速名古屋行き
16：47 名古屋駅 快速瑞浪行き
16：47 名鉄名古屋駅 普通犬山ゆき
本年度の反省
ついに、２００８年度が終了します。
いろいろ振り返ってみますと・・・。 まだ1年未満でありながら2000本以上の動画をアップロードできました。
中には駄作もありましたが、それでもここまでＵＰし続けられたことは、本当に自分でもよくやったなと思っていますし、何よりご覧になってくださった皆さんのお陰だと思っています。
しかし、HPやブログの更新不足、動画の画質等の様々な問題を未だに抱えております。その問題を徐々に解決していけるようにいろいろ試行錯誤していくつもりです。
これからも中京の鉄道の情報主の1人として、中京地区の鉄道情報や裏ネタをはじめ、本業のYoutubeムービー、HP・ブログコンテンツの充実を図っていきたいと思います。
明日からも変わらぬご愛顧をよろしくお願い致します。
２００８年度の反省は以上です。
検定開催中！感想はコメント欄へ！！
私が運営しておりますホームページ
Go! Limited Express No.7043 (http://7043f.web.fc2.com/index.html )。
そのページ内の検定コーナーでは、皆様の参加をお待ちしております。
この記事をご覧になった方、ご参加のほどをよろしくお願いします！！
現在の検定は３種類。トップページの 検定 Test をクリック。
そうすると、３種類の検定のバナーが出てきます。その中からあなたが受けたい検定をお選び下さい。
バナーを押すと、その検定ページにアクセスします。そして、各ページの開始ボタンを押してスタートです。
検定は各検定共通で全部で20問。1問あたりどの問題も5点です。100点満点のテストです。
合格・不合格や制限時間等の基準は現状では設定しませんが、ご希望がありましたら設定致します。
検定は当然の如く無料です。参加は自由。予約等は一切必要ありません。
検定を受けてみての結果は、この記事のコメントフォームに記述してください。よろしくお願いします。
検定を受けた方、必ずコメントの方をよろしくお願いします。
まだ検定を受けていない方は、今すぐ → http://7043f.web.fc2.com/index.html にアクセス！
皆様のご参加、心よりお待ちしております！！
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◆この時間に発車する列車◆
14：55 多治見駅 太多線美濃太田行きワンマン発車
14：56 美濃太田駅 高山線岐阜行きワンマン発車
中央線の3時のご褒美
(2009年3月17日 金山)
中央線の昼間帯で一番ＭＡＸ（？）な列車がこの時間の快速多治見行き。
この時間の快速多治見行きは平日・土休日問わず313系が使われている編成。
そして、この列車の多治見到着は15：37、たまに太多線のキハ47形の同時到着という夢の競演も!
まさに 「ご褒美」 そのもの。 ＪＲ東海で数少なく評価できるポイントのひとつである。
そして、この列車から太多線に乗り換える場合。次の太多線の発車時刻は 15：55。
15：55といえば、あのキハ47形の数少ない運用時間のひとつ。（土休日に至っては15：55がキハ47最終となる。）
この列車の到着時刻とキハ47形の到着時刻は大差がないため、座れる可能性は高い！
太多線で楽にキハ47形に乗りたい人！この編成はお勧めである！！
生まれ変わりました！ＪＲ鵜沼駅
この記事、1度投稿失敗しています。 （Amebaの不具合で... 火災の陰謀?)
さて、今回はＪＲ鵜沼駅・新駅舎のレポートをご紹介します。鵜沼駅は生まれ変わりました！！
塞がれた（仮）改札口
塞がれたご線橋
これが新駅舎。ご立派な外観。
閉ざされた仮改札口。自販機とポストが寂しそう・・・。
さて、エレベーターでも乗りますか・・・。
車椅子トイレが新設されました。
営業時間が短縮されます。ご注意下さい。
無人時間帯は自動改札ではなく、この中へ切符をお入れ下さい。
改札口。南大高より明るく使いやすい！さすが鵜沼駅！
立派な駅名板。
タッチパネル券売機。多治見や土岐市などにもあります。
運賃表。美濃太田までは200円。南大高までは1110円です。
自動改札機。この間、美濃太田に設置されたのと同じものです。
窓口。みどりの窓口表示はありません。
時刻表。本数は相変わらずですorz
あれ？仮駅舎時代は東海交通事業って書いてあったような...
新たに設置された案内板
各務原市の鉄道駅では初めて設置されたエスカレーター！
ここを下ると名鉄新鵜沼駅東口へ連絡します。
橋上駅舎から見た鵜沼山崎町。
売店（ベルマート）はこれまで通り。（白川茶も変えます...）
ひっそりとしたエレベーター乗り場。ちょっと分かりづらい？
賑わう橋上通路
ひだ通過！
今回新設された証明書発行コーナー
そして、まもなく撤去されるご線橋
鉄道駅整備に積極的な姿勢を見せる各務原市が作り出した・鵜沼自由通路。予想以上に素晴らしいものでした。
各務原市のように鉄道駅関連の整備に積極的な自治体がもっともっと増えることを祈っております。
鵜沼駅は高山本線に新しい風を巻き起こしてくれたのは間違いないと思います。
数年後には、多治見駅の橋上駅化も予定されていますが、鵜沼駅ほど立派なものは難しいかも・・・。
こんな素晴らしい駅をJR東海は主な駅として紹介しないとは・・・
なぜ南大高が紹介があって鵜沼は紹介がないんだ！（怒）
３月１４日に完成した新駅・南大高駅に負けず劣らず立派な鵜沼駅。
皆さんも一度見てみて下さい。各務原市の素晴らしさが実感できると思います。。。
新たな鵜沼地区の今後の発展に乞うご期待！！
2009年3月14日から変わった列車①
(2009年3月1日 名古屋)
影で見づらいと思いますが、2009年3月14日より特急・ワイドビュー南紀の全ての編成にグリーン車が連結されるようになりました。
しかし、本数が少ない南紀。グリーン車の必要性はあったのか？なかったのか？ よく分かりません。。。
懐かしいですね。このカード。
かつての名鉄グループということなので、テーマを名古屋鉄道 (名鉄) に設定してあります。
（2009年3月7日 パレマルシェ神宮）
皆さんは覚えているでしょうか？パレマルシェ神宮・西尾・西春の前身が「名鉄パレ百貨店神宮」だったことを...
名鉄パレが経営上の諸事情により、2005年7月に前述3店舗のほか、西可児・常滑・河和などが「パレマルシェ」に移行しました。
あれからもうそろそろ4年が経ちますね。最近はようやくパレマルシェにも馴染んできました。
しかし、いまだに神宮や西春、西尾は「名鉄パレ百貨店」、百貨店というイメージがどうも抜けないんですね...
時が経っても抜けないものってあるんですね。。。