【トンネル篇】より続く。
ここは、いわゆる「棄てられた未成道」ではない。国道307号線の線形改良と狭隘部のパスを目的とした、「生きた未成道」。つまり、おいそれと立ち入ることは憚られるのだが…。
ちなみに先に停まったトラックに最初は反応してしまったのだが、カメラのズームで確認すると、明らかに作業中ではなく駐車してあるようだったので、やはり本日は休工日。ちとお邪魔して見よう。
ところで手前に何やら？こいつは…
確かアレですよね、車の重量を量るときに使われるヤツですよね。
…たぶん。
さあ、行こう。
うーん、どうも、
あのトラックが停まっている場所、あの先から大きな橋梁が始まっているようだ。
というわけで、
やってまいりました。
左右に銘板はっけーん！
向かって左、「平成25年9月」って、
先月やん！（探索日は10月27日) 架けたてホヤホヤじゃないですか！
そして向かって右。「おくやまだにごうきょう」。
彼の名は奥山田二号橋。ご誕生おめでとう！
振り返り。
いや～コレはコレで、なかなかイイ！
そして進行方向。
先が見えたな(笑)。
左を見下ろすと、
車が通っているのが、Ｒ307の現道。左のほうに進むと奥山田隧道、そしてアレらが。
右へ進むと、山に隠れたあたりから奥山田集落内の狭隘部。このバイパスが建設される所以となっているエリアだ。
そして、
ここで終わっていた。
この先は山を開削して道をつけ、名称から推測すれば「奥山田一号橋」なんてのも架かるのだろう。地形的にトンネルはもうなさそうに思うが。撮影できなかったが、バイパスとの合流点となるのであろう場所も工事が進んでいた。
2013年10月27日のどん詰まりから。
開通してしまえば、おちおち歩けもしない場所。なかなか楽しい体験をさせていただきました。お邪魔しました。
以上、完結。