【前篇】より続く。
極上の廃橋に正対。
普通自動車の離合も可能な堂々たる幅員ながら、アプローチの旧道敷も含めて舗装されていた痕跡は確認できなかった。…マジ！？
そして、素敵なことに親柱が健在だ！
まずは向かって右。
どうやったらこんだけボロボロになんの？と言いたくなるくたびれ果てた親柱。そこには
「上小鳥橋」。
そして向かって左。
上部は無残だが、まだこっちのほうが状態はマシかな？そこには
「昭和三十一年十一月竣功」。
マジか？前篇で書いたように、現道の新上小鳥橋は昭和45年12月製。てことは、この橋はたった14年しか一線を張ってないってことか。
その「14歳差」を橋上より。
欄干、いい味出してるね～！
ここで来し方を振り返り。
イイねぇー！！ホンマに国道の旧道なんですか？
ココに見えてる短い旧道は、多分農道として現役…なんでしょう。ダブルトラックも見えるし。
しかし。それも橋の手前まで。
もうお気づきですよね～？さあご一緒に！
久々のグリーン・ヘル～。
まあ？毎年言ってんですよ、お盆にどっか行った日にゃあ。こんな時期に来た自分が悪い。なんですがあ、よく見てください、正面の藪の真ん中。金属製のドアがあるんだわ。藪に取り付けられた鉄扉とか、前代未聞。舐めてんのか？(爆)。
正直、この藪は強烈過ぎて、ちょっとトライする気になれなかった。親柱もあったのかもだが、とてもとても。実はこの時雨がパラついており、この10日後に巡り合うことになるココと同じく、じっとり濡れた藪はカンベン。
もういいや、と思った最大の理由は、幸いにも｢お名前」「お誕生日」という2大項目がすでに確認できたから。このどっちかが判明してなければ、たぶん突入したと思う(笑)。
とはいえこのまま撤退も悔しいので、現道から反対側へ回って、攻略できないか見てみることにした。
その前に、下から拝めないかチャレンジしたが、
コレが限界でした～。
そして回ってみた反対側は…
限界超えまくってる～。左端のほうにうっすら見えてるのが旧橋の欄干。そこまでは見渡す限り、ご覧のような藪。激藪って言葉さえ生ぬるい、真性のグリーン・ヘルでありました。こりゃあ踏みこめんわ…地形さえ判別できんようなとこにゃあ。
果たして冬場ならＯＫなのかといえば、それも疑問だ。あれは通年仕様ではなかろか？綺麗なお花で慰めてくれても悔しさは晴れないが(笑)、それもまた廃橋ならでは。いや、堪能させていただきました。
以上、完結。