250TR カスタム日記 -64ページ目

今回は、AI のキャンセル。

やる必要があるのか？と言われれば、はっきりいって無い。
まだマフラーも換えてないし。

ただとりあえずいじっておける箇所というレベルだったのでやってみた。
# キャンセルしていいのか、という問題はあるけど。

# っていうか、最近のバイクに対する規制はちょっと・・・と思う。
# KAWASAKI もやる気がないのか、ZEPHYR とかももう生産中止だっけ？
# ZRX も作り置きしてあるやつだけで終わりだとかなんとか。
# 一つの文化が終わるのかねぇ・・・
# やな時代になったもんだ・・・

エンジンエアクリーナーに繋がっているパイプを外す。
ボルトだけ外したのがこの状態。

このパイプを引っこ抜いて、中に詰まってる O リングを引っ張り出す。

O リングを AI キャンセルプラグセットに取り付けて固定する。

引っこ抜いたパイプをエアクリーナー側からも引っこ抜く。

・・・なんか配線が繋がっているので、これを外す。
# 外したあとはどうすればいいのか分からないので絶縁処理だけした。

エアクリーナー側は、ゴム製の輪っかがついているので、これを外して、代わりにゴム製のブッシングを詰める。
これで、エンジン側とエアクリーナー側を繋いでいたものが、両方とも塞いだ状態になった。

外したパーツ。

・・・特に何もなし！
使わなくなった配線の部品のところはどうしたら良いんでしょうね。

参考リンク

今回の購入パーツ

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