キーシリンダーの移動

これ、ちょっと面倒なのでなかなかやる気にならなかったんだよねぇ・・・
放っておくのもなんなので、やることにした。
# いつまでのタンク下にあるの不便だし。

まずはシートを外す。
次にガソリンタンクを・・・外さずにちょっと引いて持ち上げる。

ガソリンタンクを斜めぐらいにすれば、キーシリンダーが取り外せる状態になる。

ボルトを外して、カプラーを外せば、キーシリンダーのみになる。
あとは分解。

キーシリンダーだけになった。

・・・パーツの説明書には、ギボシの端子と特殊なカプラーの・・・って解説があるけど、そんなのないぞ？
まあいいや、カプラー一つの方がノーマルの配線いじらなくてすむし。
とりあえず仮止めして、カプラーを買いに行こう。

・・・カプラーを買ってきて、ハーネスを作った。
ごく単純な延長ハーネス。

これを間にかまして、トップブリッジに固定して完了。

タンクを動かしたので、配線も整理。
ちょっとはまともになった・・・と思うことにしよう。

左側

ヘッドライトの後ろ

右側（ちょっとカオス）

ついでに、ホーンをキーシリンダーが付いてた場所に移動した。
深い意味はなし。

今回の購入パーツ

メーカー	品名	品番	数量	単価
OSCAR	250TR 用メインキー移動セット	TR-KE1	1	\5,770
DAYTONA	250 型コネクタ セット	36193	1	\504