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フィットのアライメント調整


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フィットのアライメントです。フロントトーがメインでのキャンバーはサスペンションの取り付け部などのガタを詰めてバランスさせていきます。要望があればキャンバーボルトでスポーティーに仕上げるのも面白いですよ!

ポルシェ911アライメント調整



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アライメントの点検を頼まれました。



1年前位に調整してありますが、1000キロ位しか走行していないそうです、確認の意味で測定したのですが、前回どこかで調整したデーターを元に、ズレが有れば修正すると言う事でしたが、出て来た数値は?普通にキャスターからキャンバーからトーまでフル調整になってしまいました。


(笑)データーを見ると簡易的なホイルアライメント?のデーター見たいですので、こんなものかな?データーシート?メモ?も手書きだしね!



とりあえず、すべてが、目標数値に戻してバッチリ!良い感じになりました。

ステップワゴンのアライメント調整


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ステップワゴンです!ディーラーにメインテナンスに出したら、ハンドルセンターがズレて帰ってきて、ステアーリングのフィーリングに違和感が、と言う事で片道2時間?かけてお越しくださいました。


見てみると、キャンバーなど修正が必要な状態?ディーラーではOKでも私は許せません! この微妙なズレがステアーリングのインフォメーションを悪くしているのですから!バッチリバランスさせました!帰りは気持ち良く帰られたそうです。

FT86のアライメントセッティング!



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FT86のストリート仕様?です、ノーマルがバランス良いので、ノーマルの良い処を出す事をメインに行います!要望の?1Gでの締め直し後にアライメントセッテイングとなります。


足回りは変わっていますので、この地道な作業が大切なんです!

デミオのアライメント調整


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業者さんからの依頼で入ってきました。


足回りの整備をしたと言う事で、フロントのチェツクです。


キヤンバーは左右で少し差が有りますが、トーを本来の所まで持っていけば、キャンバーの左右差が無くなってくる感じでしたので、フロントトーを戻してキャンバーをチェツクすると、ほぼピッタリ?と言う位良い処に落ち着きました。


キャスターは調整ができませんが、問題無い数値でしたので一安心!

180SXのアライメント調整


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180です!最近少なくなってきていますね!走り屋も減り、乗っているのは中年?おじさん?みたいな感じですよね。



今回は日産の持病のテンションロットのブッシュが駄目になり、フロントタイヤが内べりしてしまった!と言う事で新品の調整式テンションとタイヤも新品です。



今回は街乗りメインですので、全体からの数値を見て、街乗り方向でバランスさせました。

ワゴンRのアライメント調整


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業者さんからの依頼で入ってきました。


足回りの分解整備をしたと言う事で、フロントのキャンバーとトーのチェツクです。


キヤンバーは左右で少し差が有りますが、トーを本来の所まで持っていけば、

キャンバーの左右差が無くなってくる感じでしたので、フロントトーを戻してキャンバーをチェツクすると、ほぼピッタリ?と言う位良い処に落ち着きました。


キャスターは調整ができませんが、問題無い数値でしたので一安心!

NAロードスターのアライメントセッティング


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人気のNAです!美味しい車ですよ。


遊び車ですので、とにかく、曲がって楽しい!を全面的に出した、アップデートされたサスペンションを、最大限の性能を出せる様なセッティングで、面白さ倍返し!(笑)


サスペンションとタイヤのマッチングは難しいですよね

92M3のアライメント調整



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92のM3です!このクルマ、何年か前に初めて乗った時の衝撃!物凄い出来にビックリしました。

これが本当のM3だよ!メチャクチャ高バランスで素晴らしいクルマですね、私が今まで乗って驚いた、バランスの良い車2台の中の1台です。



さて、お客様が46からの乗り換えで、持ち込んで来ました。



とりあえず、ノーマルのバランスが良いので、ノーマルのアライメントの

数値に出来るだけ近い所でまとめさせていただきました。



持ち込まれた時には、とてもM3の本来の動きを楽しめる様な数値ではないのでこれで、さらに軽やかな走りが可能となります。

NBロードスターのアライメントセッティング



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NBです、アライメントはやった事が無いとオーナサン!サスペンションなど一通り手が入っていて、良い感じ!


セッティングですが、希望は有るが、とりあえず今の現状を見てから、どこをどうするか、決める事にしました。


測定結果は、ひどい状態?フロントキャンバーもポジとネガ?トーアウト?10mm?リヤトーバラバラのトータルトー、イン12mm?キャスターもベンツかBMか?てな感じで基準になるのはどこも無い!この状態からの走りを言い当てると、うなずいていました(笑)


ロードスターの良い処は一つも出ていなく、タイヤは減るし、軽快さは無いし、オーナはこれがロードスターと思っていたそうです。(他を乗った事が無いから)

目的に合わせたセッティングをするのですが、調整に入ると、どこかで触った跡が有りますので、ひどい処に当たったか?前のオーナーが適当に調整したの?

そして調整はバッチリ、ロードスターらしい軽快なセッティングにアップデートいたしましいた。