クルマの話です。
今乗っているスペイドの寿命が来たとして、
次にどのクルマを買うか、
いろいろ漁っているところです。
条件としては、
コンパクト
4WD
ヒップポイントが高い
これらです。
コンパクトというのは、
もう大きい車に乗る自信がないのです。
車庫入れなんかがどんどん苦手になってきているんですよね。
4WDというのは、
豪雪地帯ではないので、
FFでもよさそうなものの、
やはり4WD信仰は強いのですよね。
冬にたまに雪が積もったときでも安心して動ける車がいいのです。
家の周りが坂道だらけということもあります。
ヒップポイントの高さについては、
乗り降りがしやすいということと、
見晴らしが良く運転しやすいことが利点です。
腰痛を抱えているため、この点は外せないのです。
コンパクトという点では軽自動車も候補には上がってきます。
お財布にも優しいです。
でも軽自動車となるといまいち心もとないような気がするんですよね。
それなら普通車のコンパクトなものとも思いますが、
やはり値段が高いのですよね。
でもここは少しは頑張ってみてもいいのかも。
今のところ第1候補は、
ダイハツロッキー
トヨタライズ
です。
気になって、試乗したことがあります。
サイズはコンパクト。
パワーは充分。
乗り心地はまずまず。
乗り降りがしやすい。
ピッタリの車です。
中古車市場でどれだけ値段が下がってくれるかが気になるところです。
他の候補としては、
ほぼ同じイメージの
スズキクロスビー
も上がってはきます。
でもちょっといまいちですね。
普通車で他を探してみると、
マツダCX-3
も候補には上がってきますが、
サイズがちょっと大きいのです。
マツダデミオ
マツダMAZDA2
サイズ感はぴったりですが、
ヒップポイントが普通ですからね。
軽自動車でみると、
ダイハツタフト
は有力候補ではあるのです。
軽SUVというコンセプトはもってこいなんです。
気になって試乗してみたんですが、
乗り心地がすごく悪かったのです。
この点が気になっています。
スズキハスラー
も考えてもいいのですが、
以前にマツダフレアクロスオーバーに乗っていて、
懲りているのでパスです。
他の車もまた探してみようと思います。