2011.06.10 JAL機材変更でファーストクラスGet
2011年6月10日、出張の帰り、ちょっと予定を早めて15時30分の
JAL321便(福岡行き)変更。
空港で時間に余裕があったので、ラウンジでコーヒーを飲みながら
空港を行き来する飛行機を眺めていました。
(それぞれの写真はクリックすると大きな写真が出ますよ)
羽田空港からの国際線、台北に向かうチャイナエアーの離陸の瞬間。
そしてJALのB373-800の離陸。どこに行くのかなぁ。
さて、時間が来て、福岡行きの飛行機(B777-200)に乗り込むと、
私の席02CはクラスJでしたが、この飛行機の02Cはファーストクラス。
あれっ？機材が変更になり、席が変更になりましたという案内はあり
ましたけど、フォーストクラス？
キャビンアテンダントに聞くと、「本日は機材変更のため、そのまま
ファーストクラスの席にお座りください」とのこと。
めちゃラッキー。なんか非常に豊かな気分。レザーの広々としたシート。
足元も広々、ゆったりとしたリクライニングで、気持ちよく夢の中に誘って
くれました。
帰りは富士山は雲に隠れていましたが、昨日、東京に行く時の富士山は
山頂がちょっとだけ顔を出していました。
ファーストクラス、いいなぁ。
でも国内線はクラスJからのアップグレードも出来ないようだし、
会社も金を出してくれるはずもないし、自分で金を出してまでは
乗らないかなぁ。となるともうこの席に座ることはないかも。
2011.06.02 「りく」が我が家に来て4年
2011.06.02 先週の木曜日、そういえば私の誕生日でした。
宮崎に行っている娘から珍しく「誕生日おめでとう」のメールが入り
ちょっと感動。会社の社員からも誕生プレゼントをもらい、少しだけ
お返しを気にしつついただきました。でも私の口に入ったのはちょっだけ。
家内からも一応プレゼントをいただきましたが、家内の誕生日には何か
あげたかなぁ？まぁいいか。
この土曜日は久しぶりにゴルフにいって、いい感じでスタートしたけど
OBもいくつかたたいて、グリーン上でもパットに苦しみ、終わって
みればいつものスコア。う～ん、練習もせずコースを回るというのも
ゴルフ場に失礼だと実感。もう少し練習せねば。
日曜日は家内に連れられて、今井美樹のコンサートに。行って見ると
家内と同じくらいのおばちゃんの多いこと。数少ない男の人は私と同じ
ように奥様に連れられてきている様子・・・。
でも久しぶりのコンサート。今井美樹の歌を聞いたらちょっとなつかしく
一緒に口ずさんでしまいました。
そして、「りく」が我が家にやってきてまるまる４年。
今日は雨が降って、散歩に行けなかった「りく」。ちょっとストレスが
たまっているのか、家内の方を見上げています。
(それぞれの写真はクリックすると大きな写真が出ますよ)
そして立ってみるとしっぽはさがったまま・・・。
クッションの上で疲れた様子。
起き上がって、なぁ～に？と言う表情。
お散歩行こうか？と言うとちょっと生き生きとした表情をしますが
でも外は雨ですよ。
ざんねんでした。
佐賀県の500円玉
先日、うちの家内が買い物の支払いで500円を出したら店員から
「あらっ、これはちょっとなんか違いますねぇ」と言われたので
別の500円玉で払ったらしい。
なんか違いますねぇと言われた500円硬貨がこれ。うちの家内も
どこかのお店でお釣りとしてもらったもの。
(それぞれの写真はクリックすると大きな写真が出ますよ)
よく見ると佐賀県と書いてあり、図柄は佐賀県の偉人、大隈重信。
背景は佐賀錦・鹿島錦（紗綾型）がデザインされています。
そういえば昨年バルーンフェスタに行った時に、都道府県別に500円玉を
発行するということで申し込み用紙までもらってきたけど、その時は結局
何もせず、すっかり忘れてしまっていましたが。
これは佐賀県の500円硬貨ということになりますね。。
裏面はこれですが、「地方自治」と書いてあります。
地方自治法施行60周年を記念しての発行。
造幣局のホームページを見てみると、記念硬貨発行の考え方は・・・
「各都道府県が主体性を持ってデザインのコンセプトを決定することなどに
より、地域の創意工夫を活かしながら、それぞれの地域の美しい風物や
重要なイベントなどを織り込み、かつ国民に末永く愛される記念貨幣を、
地方自治法施行６０周年を契機に平成２０年７月から平成２８年度前半
までの約８年間にわたり発行する。」
平成20年から8年にわたって47枚の記念硬貨を発行するとは、息の長い
施策ですね。またカラーの1000円硬貨も発行されているようです。
現在、北海道、京都、島根、長野、新潟、茨城、奈良、高知、岐阜、
福井、愛知、青森、佐賀の13枚が発行済み。
でも、こんな500円硬貨をさっそく買い物で使う人もいるんですね。
2011.05.26 新大阪で500系新幹線
2011年5月26日、大阪に日帰り出張。
大阪駅が改装オープンし、ホーム全体が屋根に覆われましたがこんな感じ。
(それぞれの写真はクリックすると大きな写真が出ますよ)
環状線に乗ろうとホームに降りたら、隣のホームには特急「サンダーバード」。
帰りに新大阪駅では、500系新幹線の姿。
そう言えば、500系がデビューする前に試乗会で博多から広島まで乗せて
もらってことがありました。あっという間に広島に着いたのを思い出しました。
飛行機のコックピットのような運転席も見せてもらったなぁ。
かつては新幹線の中でも一番の俊足で山陽新幹線内では時速300Km/hで
飛ばしていたのに、ちょっと車内が狭かったこともあり、Ｎ７００系新幹線に
すっかりその座を奪われてしまいました。
そしたら、ちょうどＮ700系がホームに滑り込んできました。
新旧交代の図。
500系も今は６両編成に縮められ山陽新幹線内で「こだま」として
活躍中。でもこだまだとたぶん乗る機会もないなぁ。
2011.05.21 出張合間に茶臼岳・朝日岳
2011年5月16日から土日をはさんで24日まで東京出張。
せっかくなので土日は埼玉の兄貴と甥っ子三人で山に行く
ことに。
前日、甥っ子が候補地として選んでいたのは丹沢でしたが、
標高差1000m、歩行距離16Km、歩行時間6時間半というコースを
見ると、体力的に私はいいけど、兄貴が心配。
結局、栃木県の那須高原の茶臼岳(標高1915m)、朝日岳(標高
1896m)にコースを変更。ここらの山を総称して那須岳という
らしい。日本百名山のひとつ。
朝、5時過ぎに埼玉の兄貴の家を出発。那須ロープウェー手前の
殺生岩という火山性ガスを噴き出している地獄に立ち寄り、
8時前に那須ロープウェー那須岳山麓駅に到着。
見上げると茶臼岳の姿。
そしてこちらは朝日岳。
山の谷間にはまだ雪が残っています。雪渓というやつですね。
8時半にロープウェーが運行開始。早速乗り込み、山頂駅へ。
山頂駅の標高1680mくらい。ここから標高1915mの茶臼岳山頂を
目指して8時40分、登山開始。
茶臼岳は今も噴煙を上げている活火山。山頂駅から山頂にかけて
ほとんど樹木はなく、火山礫というかガレ場が続きます。足が
滑ってちょっと歩きにくい。
高度を上げて下の方を見ると、ちょっともやがかかっていて
ます。
茶臼岳山頂近くに来ると、火口の跡。御鉢。
何とか9時30分、茶臼岳山頂到着。山頂には那須神社の祠がありました。
遮るものが何もなく、風がものすごい勢いで吹いています。吹き飛ばされそう。
茶臼岳の山頂からのながめ。南の方角かな？
北西の方角。
何という山なのかと調べてみると、どうも大倉山、三倉山という山のよう。
そして、北東の方向。次に登る朝日岳。
10時、朝日岳に向けて出発。山肌からガスを勢いよく噴出していました。
さすがに活火山。無限地獄という名前がついています。
御鉢の淵から朝日岳の方を見下ろすと、これから歩く登山道も見えます。
よく見ると雪渓を渡っている登山客の姿も。もしかして我々もあの雪渓を
わたっていくの？アイゼンもないのに大丈夫かとちょっと心配。
10時35分、峰の茶屋避難小屋に到着。
ここらへんは風の通り道になっているようで、風がものすごく強い。
風のせいで、寒くなってきました。
そして、あの雪渓の場所に。体を山の方に倒して手を付きながら慎重に
渡りました。
雪渓の後は急坂もあり、鎖場もありで、ちよっとタフ。兄貴も疲れ気味でしたが、
11時45分朝日岳山頂に到着。素晴らしい眺望です。
朝日岳山頂から茶臼岳を望みます。
こちらは熊見曽根、三本槍岳の方向。
そしてさらに北の方向にはこんなきれいな姿の山が。
何という山かわかりません。旭岳(赤崩山)という山
らしい。
昼食のカップラーメンも食べて、12時50分、下山開始。
峰の茶屋跡避難小屋から峠の茶屋の方へ降りていきましたが
その途中、先ほどの雪渓を正面から見るとこんな感じ。
下りていくと、桜の花が咲いていました。まだ桜が見れるなんて
ちょっとラッキー。この桜の種類はわかりません。
この桜は単なる山桜だと思いますが。
つつじもあちこちに。
これはミツバツツジかなぁ。
他にも五葉(ごよう)つつじという白いつつじが車道沿い咲いていたようですが、
写真を撮っていません。今、考えるともったいなかったなぁ。
14時50分、無事に那須ロープウェー山麓駅に戻ってきました。
さあ、次はどこに連れて行ってくれますか？甥っ子殿。