悪いのは自分自身なのに、やっぱり「ツイてない」と思ってしまうあたりがまだ反省が足りないのか。 免亭講習の日取りも決まり、25年間の自動車運転生活初の制裁の日が来るわけだ。
遊びに出かけた時ならまだしも・・・と思っても事実・結果はかわらない。
さらに今日、思いもよらない事件発覚。
クレジットカードの詐欺被害にあっていたらしい。 「らしい」というだけで、自覚症状がないのには理由がある。 去年くらいからペーパーレスが進み、カード利用明細の郵送をやめる手続きをしたので確認していなかった。 ネットで確認できるシステムだが、IDとパスワードを入れるのが面倒で結局見なくなっていた。
今のところわかった被害はここ数日の数十万だけだが、過去どうなっていたんだろう？ それにしても本人が気がつかなかった被害に気がついてくれたトヨタTS３には感謝! さすがプロ。 それよりTOMがずさん過ぎ。 アホというのももったいない。 よくもまあ、毎度お騒がせな人だ。
びっくりするほど暑かったのは浜松だけじゃないが、もう夏！ 朝、廃品回収終わってからお寺の定例会、そのあとフリマに行った。
陳列してある商品が色あせしないのか心配なほど強力な太陽。
陳列してある商品も、手に取ろうとしても、熱くてヤケドしそう。
それにしてもすごく賑わっていた。 みんなたいてい袋を持っていたから、何か買っちゃったんだろう。
外に出たついでに、１００均に行って、造花を買ってきた。 なぜいきなり造花なのか？ それは生花では困るから。 つまり車の中に飾りたいので、生花だとこれからの季節、あっという間にしおれてしまうし、水を換えるなどという細かい配慮はできるはずがない。
売り場に行ってみると、画像ではきれいな花がいっぱいなのに、実際にはビニールの臭いが鼻をつく。 ゆっくり選んでいたら倒れてしまうかもしれない。 とにかくすごい毒ガス充満。 で、手に取ったのはピンクのカーネーション。 駐車場でさっそく封を切ってセッティング。
日頃から「バス」といわれているTOMのミラバンは、ますます昔のバスのようになってきた。
この時期に雨が降ることは珍しくないが、4日も続けて、しかも大雨＆雷とは。 毎年連休最終日は雨が降る。 だから浜松祭りの最終日や片付けの人がかわいそう。
空地の雑草も、たった5日放置しただけで見違えるほど成長していた。 砂地の小石は、周りの砂が流れて自然の造形美に。
毎月月末に不用品を某オークションに出品するので、月が明けた第一週は出荷ラッシュ。 それがこの雨続きで はかどらなかったため今日は梱包と各運送屋まわりで一日終わってしまい、5時過ぎに空地に行ったがすぐ日暮れに。
今頃タケノコの里は、かぐや姫が100人くらい出そうなほど成長してるかも。
うちは家族も少ないし、油料理をあまり作らないが、換気扇はやはり汚れる。 たいていの家庭では年末の大掃除に手を入れると思うが、うちでは今の季節。
理由は「油が溶けやすい気温」だから。 冬の寒い時には油が取れにくく、かと言って真夏の暑い時ではやる気が出ない。 だから今。
フィルターもひとロール買ってきて、出張掃除大手D社製油用洗剤でお湯をかけながらナイロンブラシでゴシゴシ。 冬の寒い時よりはるかに汚れ落ちが早い。
小笠山総合運動公園エコパで、今日車のイベントがあった。 http://www.dreamcar-club.com/show/show_top.html
旧車、輸入車、改造車、バイク、なんでもアリ。 残念ながら朝から雨降りだったので、ＴＯＭは参加せず見学のみ。 参加台数も、去年は早々と予定台数超過であふれてしまったらしいが、今年は空きスペースがかなりあった。
雨の中の撮影が続き、展示車もびっしょり。 バイクもオープンカーも、かわいそうなくらい。
戦車みたいなペダルカーは、ピンポン玉のような砲弾を、カセットガスの爆発により発砲。 ただし弾は一発づつ銃砲の先から入れてもらわなければならない。 ほんのり上がる煙が何ともリアル。 ボディはコンパネ製で、外装小物はあえて日用品を利用した「なるほど構成」。 クローラは残念ながらダミー。
天気が良ければ、ＴＯＭのＦｅｒｒａｒｉ ＦＸＸが人気者になれたのは間違いない!?
浜松祭りが開催されている。 参加町内のご協力で法被を借り、参加費を払って出発。 昼間は遠州中田島砂丘で大凧揚げ、夕方から街中で御殿屋台の引き回し、夜には初子宅でお祝い。
朝、凧揚げ会場にみんな集合。
各町から、貸切バスで現場に行く。 この町内会の人数、バスの台数に驚いたが、目的地に近付くと、前も後ろも、対向車も貸切バス。
5日、この日はほぼ無風状態という、凧揚げにはキツい気象条件。 真近でみると圧倒されそうに大きな凧は、ほとんどが超低空飛行。 かろうじて安定したフライトをしているのは、きっとベストチューニングなんだろう。
甘夏の収穫時期になったが、隣の木にはもう花が咲いている。 あまり関心がないのでどれがなんというミカンなのかはわからないが、つぎつぎ咲いては実っていく。
満開まではもう少しかかりそうだが、さっそく大型の蜂が蜜を吸いにやってきた。 これは撮影できなかったが、かなり大きくて真っ黒く、羽ばたきの音も大きかった。
車庫の中に今年の新居候補地を物色中の足長蜂はちょっと困りものだが、外でのこういう光景は見ていてほほえましい。
雑草の成長に追い付けなくて「お遊び」を忘れてたためにFerrari FXXのタイヤのエアーがすっかり抜けてしまっていた。 ビードが外れてしまったので、うちのコンプレッサーでは抜けるほうが早くてちっとも入っていかない。
しかたなくTN360のオイル交換後の試運転も兼ねてタイヤショップに出かけた。
「エアー調整してください」と、荷台を指さしたら、若いスタッフの表情には明らかな動揺が・・・。 しかもチューブレスなので再度困惑。 しかし、そこはタイヤのプロ。 抜けていた左フロントをはじめ、すべて適正圧に調整してくれた。
今までエアーは抜けたら入れるものだと思っていたのだが、新品などのビードが外れているときは、ムシを抜くのだと。 そうきたか。 どうりで入らなかったわけだ。
しかし、ムシがないと筒抜けだから空気入れを外したとたんに抜けるのでは?
もちろんそう。 だから多めに入れて瞬間技でムシを元通りに戻すらしい。 理屈はわかったが、やはりプロにまかせたほうがよさそうだ。
