農家の方にしか縁がないトラクター。  うちのはナンバープレートがつけられる型式としては最小だが、それでも130万円以上した。  ただ、当時はほとんど知識もなくそれに決めてしまったので・・・。


 今思えば農機具専門メーカーにすればよかった。  部品供給も法定期限をはるかに超えた大昔の機種でも何とかなるので結局長持ちする。  しかし、うちで買ったのはM社製。


 エンジンはさすがに何の不安もなくしっかりしている。  耕運の刃物の部分はたぶん外注品だと思うが、これがいけない。  今回初めて刃の交換をした。
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 サビてるほうが今回中古で買ったもの。  摩耗の具合がよくわかる。


 問題はこの刃がついているシャフト。  本来一生ものなのに時々折れる。  こんな危険なものが高速回転をした状態ですっ飛ぶ。  しかも2回折れてるから今3本目。  柔らかい畑をたまに転がすだけの環境でオイルメンテナンスも問題ない。


 使用時間メーターが、今月とうとう200時間を超えたのでそろそろまた折れる頃。  他の人もこんなものなのか?  農家の知り合いがいないのでさっぱりわからない。    70時間ごとに修理代が12万もかかる凶器を、早く買い替えたい。

 きのうスーパーで買い物をして、レジに進んでから待っている間にカゴの中を撮影。  
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 よく見るとお買い得品がほとんど。  ただトンカツだけは揚げたてだった。


 この中のフレッシュマンゴーのレアチーズケーキは、もともと229円だったのが20円!  めったにこういうデザートを買わないので迷わずGET。  やわらかくてうまかった。

 レストアというと、たいていは旧いバイクやハコスカケンメリなどのスポーツカーを再生するものだと思いがちだが、TOM流ではそれはほんの一部分。  春頃にはうちで50年以上前から使っていたリヤカーを手掛けた。  そして今回…。


 数日前に母が隣のお寺からもらってきた乳母車。  これは昭和40年頃のもの。  もらってきた時の様子は17日http://ameblo.jp/pyrot/entry-10282548134.html#main の通り。


 まずバラしてサビ取りサビ止め。  そして塗装。
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 当時の塗料はほとんど残っていなかったが、わずかな塗膜を参考に再現。  カゴは表面が白く劣化していたので全面磨きをかけ、破れたところを補修。  ひずみも修正。
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 固着していた車輪も修理し、まがったフレームも修正。  カゴの底にひかれていたゴザをめくると、新品同様のゴザが貼ってあった。  貼り替えた様子はないので当時物だろう。
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 三河屋乳母車店は、現在も営業中らしい。  当時のことを知ってる店員がいるのかどうか?  完成したばかりの乳母車を母に引き渡し、隣の和尚さんに見せに行った。  実家の母に「こんなに手間掛けてどーすんの」とも言われたが、まあまあだと思う。


 意外に複雑なサスペンションなど、手間はかかったが、新車にはない思い入れができると思う。  参考までにかかった費用(工賃別)は、定額給付金では到底足りなかった。


 バランスのとれた食生活をしなければ、と思ってはいても実行できない。  面倒だから。  だからこの年になっても体脂肪率が7%前後しか蓄えられないのだろう。  なんとか脂肪を簡単に短期につける方法はないものか?


 寝る直前のおやつ(夜食)は、ほぼ毎日実行。  ただ、ビールとチップスまたはカップラーメンという組み合わせは飽きたので、アイスクリームとかチョコレートが最近の定番。


 そう言いながら昼飯はインスタントラーメンに冷凍野菜。
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 上に載ってるのは。  ネコ舌は季節に関係なく続いている。  冷めるまで待っていたらのびちゃうから。

 降りそうで降らない、良さそうで降ってくる。  どこでも同じ感じ。  朝顔が咲く季節になった。  もうか。

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 昼飯のあと、ふと思い立ってコンパーノの様子を見た。  最近あまり進んでないか。  でも週に2回(一回30分)くらいは手をかけている。


 ウォーターポンプホースも劣化しているので部品を探し、注文しておいたのでそれをやるか。  といって外したところで本日終了。  進まんな~。

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 こればっかりやってるわけにもいかないから、しょうがないけど。


 はずしたホースは無理やり直角に曲げられて折れた状態。  これじゃあが通らないのでは?  モータースに任せっきりの整備だったこの車、どういう整備士だったの?


 もう一本は今回買った汎用ホース。  こういうところは純正にこだわらない。  というか純正部品は手に入らないからサイズや素材用途に合ったものを流用していく。


 現在入手できる純正部品はエンジンオイル、ブレーキオイル、クーラント、ファンベルトくらいか。  

 ほんと、ヤになるくらい古いものは黙っていても集まってくる。  朝から誰か来た様子だったので何事かと門まで出てみたら、隣の和尚さん。  以前母がお寺の物置に置き去りになっているベビーカーを、処分する前に譲ってほしい、とお願いしてあったものを持ってきてくれたのだった。


 しかし、車輪は動かない、カゴは変形して外れている、全体サビの進行がひどい、カゴは変色したうえにほこりがこびりついていてしかもほつれている、・・・・。 
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 「磨いてサビ止めしてくれ」と、簡単に頼まれたが、どうすればいいのか?  とりあえず「バラし」から。  それでさえ苦労した。  カゴを外そうと手に持ったら、サビたクギがおもいっきり手に刺さった。  よく見ればカゴの組み付けは小さなクギを200本以上も使っている。  今では考えられない構造だ。
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 若和尚と、そのお兄さんが生まれたときのものだとすれば、今から45年くらい前のものと思われる。  こう毎日古いものがやってきても、再生する手間が追い付かない。  昨日は苦労して除草剤をまき終わったとたんに台風のような大雨が降ってきたし。

 もうずっと前から預かっていたバモスステアリング、そろそろ完成させないと・・・。  経年変化で4㎜くらい隙間ができてしまってビニールテープを巻いてあったそのステアリングは、全周にわたってカサカサ状態で、スポークの金属部分もサビていた。  唯一手が当たる10時10分の位置だけがツヤツヤ


 ひび割れは2ヶ月くらい前に補修し、それを寝かせてさらに縮ませできたヒビを埋めてあった。  後は塗装するだけ。

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 艶消し剤も板金屋さんで分けてもらってあったのでその気になれば塗装はすぐに終わる。  「その気」になるまでに時間がかかった。

 完成したステアリングとNのフロントグリルを引き渡す時、「いいモノ」を持ってきてくれた。
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 40年くらいは経っていそうなバイク!?自転車!?  まさに原動機付自転車。  しばらく乗っていないようなので燃料系の掃除は必要かもしれない。  ペダルをこいで勢いをつけてスイッチを入れると始動するらしい。  だからイグニッションキーがない。  じゃあ、どうやってエンジンを切るのか???

 昨夜は祭りの仲間と居酒屋に行った。  新人さんが来てくれたので人数は4人だけながらも、楽しくて飲み過ぎてしまった。
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 今日が月曜日だというのにずいぶん遅くまで飲んでいたので今朝のゴミ出しの時は意識がはっきりしなかった。  そもそも出すゴミの準備さえしてなかったので、7時頃にあわててまとめたので、後になって出し忘れが発覚。


 何時に帰宅したのかはわからないが、朝ゴミ出しができただけでもまあまあとするか。  その後重い荷物を運んだが、荷物より自分の身体自体が重く感じた。

 草刈り除草剤散布をしていて思うことは、何が雑草でどこからが栽培植物か、ということ。  興味がないこともあって、その線引きができない。


 きれいなだと思ってよけておいたものは雑草だったり、前日に母が買ってきて植えたばかりのの苗に除草剤をたっぷりかけてみたり。


 どちらにしても放置してが生え放題のまま近隣から苦情が来ることを恐れての対処なので、あまり深い考えはない。


 最近多いのは黄色い花が咲く草。
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 かなり広範囲に無数に咲いているが、雑草にしてはきれいな花で、高さも伸びすぎないので害はない。  これなら空地一面に生えていても見た目の印象も悪くないし、枯れたときに火事の心配もいらない。


 花屋で売れば一株50円くらいで売れないものか?

 祭りの準備も懇親会だけでなく、いよいよ行動に出る時期になってきた。  祭りは9月上旬なのでまだまだという感じはするが、工作物があるので油断はならない。


 今回の指令は資材を運ぶ軽トラック(当番車)の屋根にのせる行燈(あんどん)の修理。  接触不良で毎年具合が悪かった。  これが点灯していないと一般車と同じように交通整理に引っ掛かってしまい、仕事がはかどらない。


 今までの器具をバラバラにして、再構築することにした。  電球をやめて蛍光灯型にしてみた。  12Vで点灯させる回路を作るのには苦労した。


 行燈のパネル部分はアクリル板を切り出しからやり直し、全面新作した。  文字はパソコンで製作したのでうまく書けた(ように見える)。
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 あとはT板金に外注依頼してあるパーツが来ればほぼ出来上がる。