2014年のブラジルワールドカップの組み合わせが決まりましたね。
日本はグループCでコロンビア・コートジボワール・ギリシャとの
組み合わせ。
う～ん、困りましたね。コロンビアっすかー・・・シード相手で
南米は避けたかったけど仕方ないですね。
んで、アフリカでは一番当たりたくないコートジボワール。
あとはギリシャですか。
初戦のコートジボワール
タレントはドログバ、ヤヤ＆コロトゥーレ、ドゥンビアなど。
特にヤヤはCLでCSKM本田さんがシティ戦でなにもさせて
もらえなかったのが印象的。ドログバにガッツリ決められそう（泣）
ただしこれらのタレントの年齢が高めなんで後半勝負いけるかな？
でもまぁヤヤもドゥンビアも後半おちないしー・・・
そもそもヤヤに思いっきり無双されそうで怖いわー。
次はギリシャ
知ってるのは“パパ”って言われてるシャルケの選手くらい。
あとはPAOKの選手が中心なのかな？
まぁ比較的かみ合いそうな気がします。
最後のシード国、コロンビア。
ここは当たりたくなかったなー
まー、そんなこと言ったってどこもイヤなんだけどね。
ここはファルカオ、グアリン、サバタ。
ファルカオにもガッツリ決められるなあ。
個人的にグアリン（インテル）が好きなんだけど、長友さん
きっと大丈夫だよね？
どっちゃにしろ結構楽しみな組み合わせではある。
コートジボワールやコロンビアとやるのは楽しみだ。
なんとか勝ち上がって欲しい。
で、みんな大好き死の組、DeathGropはどこでしょうね。
個人的には「D組」かな？
ウルグアイ、イタリア、イングランド、コスタリカ
優勝経験国が3国も。シードのウルグアイだけど下手したら
負けるで、これ。がんばれーカバーニ、スアレス。
あと半年。日本戦はもとより、他の対戦も出来るだけ見たいね。
Masterも完成したことだし、久しぶりにゆっくり自転車に
乗りたいね。というわけで週末の鮮やかな冬晴れの中、
湘南PANDANIに行くことに。
ここは青山にありまするPANDANIの湘南支店。でもジャージの
ショップって言うよりはエイドステーションってことで
いろいろな補給ができます。
最近ではカレーもラインナップに加わり、補給にプラスして
お昼の食事もできたりします。
ちょっと遅めに起きてしまい、出発は10時過ぎ。
横浜を抜けて、今回は海岸側で行きます。
ん～、それにしても気持ちいい。天気もそうだけど、この車輪。
手組みチューブラーの気持ちよさったらありゃしない。
すごい！あのマスターがこんなに気持ちいいなんて・・・。
ご機嫌なので、鎌倉渋滞もなんのその。
途中よさげなベンチで休憩なんぞしてみたり・・・。
それを抜けるとお待ちかねの海岸線（由比ヶ浜）。
う～ん、これまた気持ちいい！風、太陽、潮の香り、締まった空気。
こっから茅ヶ崎のエイドステーションまで残り15km。
江ノ島までは渋滞気味なのでソロソロと風を楽しみながら走ります。
江ノ島からは2車線なのである程度スピードを上げて快適に
疾走します。・・・疾走って言っても気分だけ。
実際にはテロ～ンとしたもの。
ピュアレーサーのMaster Olympicには申し訳ないくらいの
ゆるいスピードで茅ヶ崎をめざします。
が、ここでCOLNAGOのライバルと言われてるP社の名車に乗った
お方とランデブーが始まりました。呉越同舟ってやつですね。
相手は普通に走ってますがこっちは必死！
「さすがは名車PARIS」なんて思うもこっちが勝手に
絡んでるだけにしか見えない・・・すいませんね、もう。
遅いんで相手にならなかったでしょうし、そもそも勝手に
ついて行き、さぞかしウザかったでしょう。ごめんなさい。
まったく・・・なにが「疾走」だ。これじゃ「失笑」だろう。
這々の体でやっと「湘南パンダーニ」に到着。
カレー食おうと思ってたけどハァハァしすぎてダメだ。
本当はカレーがはねて売り物のジャージを汚しては
怒られる！さらに弁償させられる～ってな妄想により
今日は断念。「やわ経」でカレーうどんの食べ方勉強してから
再度チャレンジしよう。
アイスコーシーとお汁粉食べて帰ります。
あんま店などに長居出来ないタチなので早々にoutです。
で、帰りは30号の遊行寺前を抜けて1号で帰途に。
途中横浜Y’sにてCOLNAGOの試乗会をやってたので
チョイと乗せて頂く。
感想はまた後日。
久々にゆっくりColnago-Masterと会話ができました。
乗りたいね。というわけで週末の鮮やかな冬晴れの中、
湘南PANDANIに行くことに。
ここは青山にありまするPANDANIの湘南支店。でもジャージの
ショップって言うよりはエイドステーションってことで
いろいろな補給ができます。
最近ではカレーもラインナップに加わり、補給にプラスして
お昼の食事もできたりします。
ちょっと遅めに起きてしまい、出発は10時過ぎ。
横浜を抜けて、今回は海岸側で行きます。
ん～、それにしても気持ちいい。天気もそうだけど、この車輪。
手組みチューブラーの気持ちよさったらありゃしない。
すごい！あのマスターがこんなに気持ちいいなんて・・・。
ご機嫌なので、鎌倉渋滞もなんのその。
途中よさげなベンチで休憩なんぞしてみたり・・・。
それを抜けるとお待ちかねの海岸線（由比ヶ浜）。
う～ん、これまた気持ちいい！風、太陽、潮の香り、締まった空気。
こっから茅ヶ崎のエイドステーションまで残り15km。
江ノ島までは渋滞気味なのでソロソロと風を楽しみながら走ります。
江ノ島からは2車線なのである程度スピードを上げて快適に
疾走します。・・・疾走って言っても気分だけ。
実際にはテロ～ンとしたもの。
ピュアレーサーのMaster Olympicには申し訳ないくらいの
ゆるいスピードで茅ヶ崎をめざします。
が、ここでCOLNAGOのライバルと言われてるP社の名車に乗った
お方とランデブーが始まりました。呉越同舟ってやつですね。
相手は普通に走ってますがこっちは必死！
「さすがは名車PARIS」なんて思うもこっちが勝手に
絡んでるだけにしか見えない・・・すいませんね、もう。
遅いんで相手にならなかったでしょうし、そもそも勝手に
ついて行き、さぞかしウザかったでしょう。ごめんなさい。
まったく・・・なにが「疾走」だ。これじゃ「失笑」だろう。
這々の体でやっと「湘南パンダーニ」に到着。
カレー食おうと思ってたけどハァハァしすぎてダメだ。
本当はカレーがはねて売り物のジャージを汚しては
怒られる！さらに弁償させられる～ってな妄想により
今日は断念。「やわ経」でカレーうどんの食べ方勉強してから
再度チャレンジしよう。
アイスコーシーとお汁粉食べて帰ります。
あんま店などに長居出来ないタチなので早々にoutです。
で、帰りは30号の遊行寺前を抜けて1号で帰途に。
途中横浜Y’sにてCOLNAGOの試乗会をやってたので
チョイと乗せて頂く。
感想はまた後日。
久々にゆっくりColnago-Masterと会話ができました。
とうとう最後にBBをDura化しておしまいのMasterOlympic
希望のDura_BBが手に入り、早速装着してみました。
グリスもBOREDさんとこの10thBloodyを早速使ってみます。
このグリス、触った感じがとても良いです。
なんでしょうね？でも自分の理想と近い低粘度な感じ。
このカスタードクリームみたいな感触、好きです。
見た目はイチゴジャムなんですけど、名前はBlood・・・
「血」ですか？こりゃ。
で、組み上がり早速試乗。
前回のチューブラー装着後初めてなのでそれも含めて。
乗って２～３漕ぎしただけで、まるで違う感触。
MAVIC完組アクシウムWOと手組ラテックスチューブラーでは
雲泥の差は当然ですね。
あまりの気持ちよさによだれが出そうになりました。
しかもこのハブが回る。よく回る。下級BB(UN)からの変更だから
当然なんだけど、でもまぁグリスもあるね、この良さは。
本来、BBの感触なんてわかりにくいモンだけど、これだけ違うと
さすがに分かる。かるい、吸い込まれる。ホイールをMAVICに戻して
確かめてみたけどやっぱりBB回転のスムーズさが際立つ。
そして当然だけどホイール/タイヤの違いも顕著。
しかしまぁ手組みチューブラー。ホイールテンションももうね・・・
32H手組4クロスソルダリングという組み合わせがこんなんなんだと
知ったのは驚き。てっきりもっとバッキリな感じかと思った。
完組と比べること自体アレだけどそれらしか乗ったことないから
仕方ない・・・。
しっとりとしてそれでいてしっかりと受け止める。
体にメッチャやさしい。ラテックスチューブラーってとこも
あると思うけど、何で早くこれにチャレンジしなかったんだと
過去の自分に言ってやりたい。
バカめーｗパンクが怖くてチューブラー乗れるかってんだ！
剛脚さん用Master_Olympicがなんとか安心して乗れるように
なったのはとてもありがたい。
これで一生の相棒になれそうです。
いや、一生どころか冥途にも持ってけそうだわい。
これでまぁトータルバランスもとれてほぼ完成です。
サドルが若干今風なんで別の（クラシカル）も考えたけど、
今のでも案外似合ってるからこのままでいいかな？
希望のDura_BBが手に入り、早速装着してみました。
グリスもBOREDさんとこの10thBloodyを早速使ってみます。
このグリス、触った感じがとても良いです。
なんでしょうね？でも自分の理想と近い低粘度な感じ。
このカスタードクリームみたいな感触、好きです。
見た目はイチゴジャムなんですけど、名前はBlood・・・
「血」ですか？こりゃ。
で、組み上がり早速試乗。
前回のチューブラー装着後初めてなのでそれも含めて。
乗って２～３漕ぎしただけで、まるで違う感触。
MAVIC完組アクシウムWOと手組ラテックスチューブラーでは
雲泥の差は当然ですね。
あまりの気持ちよさによだれが出そうになりました。
しかもこのハブが回る。よく回る。下級BB(UN)からの変更だから
当然なんだけど、でもまぁグリスもあるね、この良さは。
本来、BBの感触なんてわかりにくいモンだけど、これだけ違うと
さすがに分かる。かるい、吸い込まれる。ホイールをMAVICに戻して
確かめてみたけどやっぱりBB回転のスムーズさが際立つ。
そして当然だけどホイール/タイヤの違いも顕著。
しかしまぁ手組みチューブラー。ホイールテンションももうね・・・
32H手組4クロスソルダリングという組み合わせがこんなんなんだと
知ったのは驚き。てっきりもっとバッキリな感じかと思った。
完組と比べること自体アレだけどそれらしか乗ったことないから
仕方ない・・・。
しっとりとしてそれでいてしっかりと受け止める。
体にメッチャやさしい。ラテックスチューブラーってとこも
あると思うけど、何で早くこれにチャレンジしなかったんだと
過去の自分に言ってやりたい。
バカめーｗパンクが怖くてチューブラー乗れるかってんだ！
剛脚さん用Master_Olympicがなんとか安心して乗れるように
なったのはとてもありがたい。
これで一生の相棒になれそうです。
いや、一生どころか冥途にも持ってけそうだわい。
これでまぁトータルバランスもとれてほぼ完成です。
サドルが若干今風なんで別の（クラシカル）も考えたけど、
今のでも案外似合ってるからこのままでいいかな？
