フレーム再考もう一丁! | 走って、跳んで、回って、コケる

走って、跳んで、回って、コケる

スポーツに関することをあれこれと・・・
基本なんでも書きますが冬は雪山ばっかりになるかもです。

KUOTA KOM トータルでは結構良いバイクです。
自分にとっては・・・ですが、「乗りやすい」といった言葉が
ピッタリくるバイクです。
遠出するときはもっぱらコレ。正直「きもちいい」です。

ですが、自分の好みはやっぱり硬い、固い?剛性?スティフネス?
というのかもっとしっかりしたフレーム。
単純に「ガツッ!」って踏んだときに「グイッ」って出るヤツ。

KOM買うときは「あまり硬いと後半脚がもたなくなる」と思い
剛性主義のバイクは敬遠してましたが、そんな悠長なことも
言ってられん!ってことでフレーム再考。

適度な値段で硬く、走れるヤツ、しかもかっこいいのが希望。
とは言ってもいつも通り中古で探すのでタイミング次第ですな。

とりあえず希望、候補で言ったら

超剛性重視の候補
・S-works Tarmac SL3
・GIANT TCR ADVANCED
・AVEDIO Venus SL(01)

乗り心地も多少考慮の候補
・TIME VXR(VXRS)
・BMC SLC
・COLNAGO CX1
・BH G5
・ANCHOR RIS9

やばいから敬遠
・PinarelloやDe rosaなどのオクでは怪しさ満点物(含むCervelo)など

どれも人気者。特にS-Worksはなんでこんなに人気あるんだろう・・?
候補に入れてるけど間違っても自分では踏めないよね。
正直、SPECIALIZED/VENGEのFact10くらいが自分にいいと思う。
TarmacだったらExpartかな?
限界性能が高く届きそうもない・・・でも一瞬だけでも到達
できるんならそれもいいかも・・・で考慮するけど、そもそも
どれをとっても自分レベルでは使いこなせないだろうから
気にしても仕方なし。

で、この中でも特にVXRかCX-1が欲しかったけど玉少ないし、
値段跳ね上がるし・・・。
e-bay敗戦記($=82~85時代)
・ TIME VXR(S) $1387
・ TIME VXR(S) $1470
・ BMC SLR $1250
・ COLNAGO CX-1 $1440

負けてるなぁ、ずいぶんと。
しかし海外でも意外と高い。そりゃそうだ、ほとんど転売目的だもんね。
ちなみに上記VXRはヤフオクで15万で転売してた。間違いない。

ってなわけで、もじもじしてたらドルが上がって90円軽く
越えたところで物色先を国内にスイッチ。

と、そこでちょうど良い物が出てきたのがコレ。

$走って、跳んで、回って、コケる

AVEDIO VENUS SL(50)

ちまたでは“くそ硬い!”と評判です。
それもそのはず、ただでさえ硬質なHMカーボンにダウンチューブと
Fフォークにリブが入っているので相当硬いハズです。

もうこうなったら硬いの大歓迎!
しかも軽いと言うし、山も登る、さらにスプリントもつおい!

名だたるお店の店長が愛用してるという所も好印象。
(大阪の有名店や栃木のガチレーサーな店など)
デザインもやっちゃってるとこも気に入りました。

気になる点はジオメトリー。

センターバックが410mmもある。それでダッシュ大丈夫?
Fフォークが寝てる(71°)ってことはコーナーぬるい?
まぁ、それは乗ってから考えましょう。数字だけで語るのは良くない!
ホイールで変わる部分もあるし、まずは乗ってみてから。

でも正直これって「BEONE」でしょ?ベルギーの。

$走って、跳んで、回って、コケる

BEONEのSL-type

だから大きなサイズしかなく、50サイズは日本向け、AVEDIOに
特別組んだからちょっちFが寝てるジオメトリーになってる?
BEONEは56くらいが標準っぽいね。でけーw
SL時代のBEONEには50サイズなかったよね?
01時代になって50もラインナップされたみたいだし。
ちなみにBEONE前から気になってたのでちょっとワクワク。

$走って、跳んで、回って、コケる

気になってたのは01typeのこっちw

ということで期待度満点ですこのフレーム。

しかしあまりにキレイなんでレースで使うのもったいない。
逆にソリッドブラックの方が気兼ねなくてよかったかも?

せっかくなんで派手に組みます。