ベンツＥＱＳの試乗＆試聴

先日メルセデスベンツのディーラーのＥＱＳの試乗をする機会があったので、

同時に純正オーディオの試聴も行いました。

グレードはＥＱＳ４５０＋で４ドアクーペスタイルで、ハッチバックではなくトランクです。

まず乗ろうとしたらドアのノブが出ておらず、キーを持って近づくと・・

ノブが出て来て中に入れました。

内装はＥクラスのメーターとナビパネルが繋がっているのと違って、

Ｓクラスの内装のメーターとナビ画面が独立しているタイプです。

デザインはゴチャゴチャしておらず、

本来のというか２０００年以前のメルセデスベンツのＳクラス的なイメージを持ちました。

走りは電気自動車に乗り慣れているので、

スムーズさや加速感などはこのクラスは特にどこのメーカーも差がない様に感じて、

ただ乗り心地は流石メルセデスベンツという抜きん出たものがあります。

ただ大きさが今の自分の車の使い方では大きすぎて、駐車場に困る気がします。

そこは今使っている２台と同じか少し大きいぐらいで、

ベンツのディーラーからＳクラスだとＬＳを高く下取りますよと言われていましたが、

もうこのクラスは避けたいのでＧＬＢを希望していたのですが、下取り価格が折り合わず、

そこでＬＳを国産車を２台にする事になったという経緯があります。

純正オーディオはブルーメスターというツイーター・スコーカー・ウーファーの３ＷＡＹで、

どうしてもこのドアスピーカーの小ささが好きになれずに、

ベンツは１６センチスピーカーが付いているＧＬＢがオーディオの音が良くて最も大きなベンツとなります。

またダッシュの上にツイーターが乗っていないと思ったら、

ドアミラー裏に内張の上に斜め外側にツイーターが向いていました。

この利点はフロント周りで高音に全体的に包まれるという所で、

逆にほぼ反射で音を聴いているのでカサカサした気がして、音色も実際の音とは違って聴こえるので、

アウディの様にプレミアムベーシックにするとかなり改善すると思われます。

短い時間でしたが、メルセデスベンツＥＱＳに試乗出来る貴重な体験をする事が出来ました。