【Archives2006】CB フロント・サス オーバーホール

2004年に買ったCBも
この頃になると、オドメーターは
40000kmに達しようとしていた…。(苦笑)

エンジンオイルやタイヤや
マフラーとかは、交換や点検してたので
次には、やはり「サスペンション」を
メンテナンスする事に。

いつも御世話になってる、メカニックに頼むと
「１cm程、バネ長が縮まってましたよ…。」とのこと。
40000ｋｍだと、結構使い込んでいたんですね…。

このときは、バネと他の樹脂部品と
サスのオイルを交換。




一回目の交換の時は、正直あまり効果を感じなかった。
しかし、二回目とサスのオーバーホールをする事によって
旋回や加速とかで、自分を手助けしてくれる事に
やっと、ここ最近気づき始めました。

この頃からでしょうか
サスの重要性を理解して、メンテナンスやカスタムの方向性も
サスを重点に置くようになりました。

【Archives2006】群馬三山ツーリング

群馬には、走りのツワモノが多い…。(笑)
そりゃ、すてきなワインディングが多いから…。

そんな素敵な
KSB群馬の仲間が、秋のイイ時期になると
計画してくれるのが、「群馬三山ツーリング」である。

その名の通り
群馬の3つの山を巡る、ツーリング。

ソロでも、楽しい道だが
みんなで走ると、もっと楽しい！



また、ツーリングの秋が
楽しみです。

【Archives2006】測定オフ会

このイベントは、私とKSBの”団長”との
電話でのヒトコトから、始まったと思う…。

「バイクの健康診断って、そろそろうけてみようか…。？」

KSBの”団長”が、好きなバイクの事で動けば
あっという間に、素敵なイベントになった。(笑)




集まったのは、いつもツーリング専用機はもちろん
スーパーカブから、どこから探してきたのか
刀のファイナルモデルまで…。(爆)

とにかく、”健康診断”は始まった。
KSBの仲間だと、「誰が何馬力！？」とかの争いでなく
本当に”健康診断”で、自分や仲間の愛機の
好調・不調を、真剣にデータを見ている。

馬力の出方や、トルクカーブ
空燃比とか、自分のバイクの”体調”が
シャシダイナモに掛けると、スグにわかるんですね。



コレを機に、自分も
タイミングをみて、シャシダイナモで
CBの調子を確認するようになりました。

【Archives2006】MOTO NAVIからのプレゼント

ある日、帰宅すると
荷物が、届いてた。
宛先は「二玄社」と書いてあった。



箱を開けてみると
バイク雑誌「MOTO NAVI」さんからの
プレゼント当選の、連絡と
そのプレゼントが入っていた。

当たったのは
「ホンダ ギャザズM コミュニケーションシステム」

[ホンダ] インターコム ギャザズM/GatherM コミュニケーションシステム 本体 / 08E00-EWR-000





しかも、普通は
マイクとか配線は、別売りなのだが
スグにタンデムで使えるよう、フルセットで送って頂きました！

MOTO NAVIさん
このときは、本当にありがとうございました。



で、使い心地ですが
＠嫁とタンデムする際、いつも使わせて頂き
風切り音が大きい、高速移動でも
しっかりと音声が聞こえました。

またマイクが「骨伝導」と、他にないマイクを使っており
タンデムツーには、オススメのアイテムです！

【Archives2006】二輪ETC モニター 搭載

たしか
2005年の4月1日に、「高速道路の二人乗り」が
解禁になって、バイクでの高速道路が便利に！！

しかし
あと一つだけ、高速道路で二輪だと不便なのは
「料金所」での、「通行券を取る」のと「支払い」…。

クルマには、「ETC」がすでにあるが
バイクには、この年
「モニター」として、試験的に導入される事になったのでした。



当然、私も
モニターとして応募。
モニターしてくれる代わりに、タダで機器をプレゼントと
願ったり叶ったり！

今では高速道路での
「二人乗り」も「ETC」も、当然の姿ですが
CB1300SF(SC54)が登場してから、バイクの世界も
結構大きく変化をしてきたのですねぇ。




写真は、「走行時付けてクダサイ」と注意書きされてた腕章…。(ダサイなぁ(笑))