ギリギリセーフ！ポーターバンの救出

先日、ポーターバン ３６０　KBDBV を救出してきました！

実は数年前から・・・

旧車仲間がポーターバンをずーっと屋外保管していることを知っておりましたが・・・

気が弱いので・・・（笑）

なかなか譲って欲しい旨を言えなくて・・・。

しかし、今回、思い切って言ってみたところ・・・

譲っていただけることになりました。

当時からまあまあヤレた状態（私好み）でしたので・・・

数年経ってどうなっているのか・・・

不安でしたが・・・

外観的にはギリギリセーフといったところでしょうか・・・。

サビフェチにはたまらない・・・。

もちろん、リアルな錆です。

ルーフもイイ感じ！

エンジンは水冷４サイクル　４気筒のDB型です。

キャロル３６０ KPDAと同じエンジンですが、こちらは縦置きです。

スタートダッシュは小学校低学年の自転車に負けます（涙）。。。

本来は異形角目なのですが、丸目に改造されております。

試しにコンパウンドでちょっと磨いてみました！

ルーフも一部、磨いてみました。

手磨きにこだわっているので・・・

少しずつ、磨いていきます。

やりすぎると腱鞘炎になっちゃうので・・・。

エンジン不動

ブレーキ要OH

内装破れあり

やること　いっぱいありますが・・・

ああして・・・こうして・・・

妄想している時が・・・

一番楽しかったりして・・・。

もちろん、外装はオリジナル塗装を尊重し・・・

ただひたすら磨くだけ・・・。

とりあえず、私の元に来てくれたからには・・・

これ以上錆が進行しないよう、保管し・・・

出番を待ちます！

もちろん、私が手放さなければいけなくなった時や・・・

どうしても欲しい人（重度のサビマニア）がいらっしゃれば・・・

バトンを渡します。

楽しいことやってますね～名車復活プロジェクト

去年の年末のことになりますが・・・

私のところにあったコロナRT40は・・・

北海道に旅立ちました！！

えっ、北海道！

どうしてまた・・・そんな遠くに！

実は、旭川実業高等学校の自動車科にて・・・

名車復活プロジェクトっていうのをやっていて・・・

ちょうど、RT40をバラバラに・・・

楽しいこと、やっているみたい！

【名車復活プロジェクト♯２】洗浄からの分解作業

うちのコロナはその部品取りに・・・

とうことです。

書類の無い車は・・・

・部品取りにするか・・・

・博物館で展示するか・・・

・個人がミニカー的に楽しむか・・・

・レースに使用するか・・・

ぐらいだと思っておりましたが・・・

自動車整備学校の教材という手があったのか！

といっても・・・

昭和４０年代の車を今どきの整備学校の教材には・・・

普通に考えると、ならない・・・。

今どきの車の修理は単なる部品交換で終わってしまい、頭は使わないし・・・

何にも面白くない！

コンピューターで・・・はい、終わり！

全然、エコでない！

昔の車は・・・

壊れた部品を修理するというのが、大原則。

そんな当たり前のことができなくなった現代・・・

おかしいでしょ！

旭川実業高校で・・・

このプロジェクトに携わっている学生は幸せだと思います。

修理する楽しさ、モノ造りの素晴らしさを学べるのですから・・・。

更にモノを大切にする心も生まれると思います。

このプロジェクトを考案された先生方も素晴らしいと思います！

全国のレストアラーのみなさん！

動画をチェックしてみてください！

参考になります！

若いレストアラーも増えるとイイですね～～。

ビートを出品しております

ホンダ　ビート　PP1　をヤフーオークションに出品しております。

YSC旧車 ホンダ ビート PP1 からし色 実動 幌き... - ヤフオク!

まずは・・・

この色はなかなか画像では判り辛いので、実際に見ていただきたいです。

オークションではからし色と無難にお伝えしては、おりますが・・・

メタリックが入っておりますので、ゴールドと言えば、ゴールドになります。

好き嫌いのはっきりする色ですので・・・

気に入らなければ、また塗り直すぐらいの気持ちでいてください。

幌はかなり綺麗です。

現オーナーさんも屋根下保管でしたし・・・

私もガレージで保管中です。

（他の仕事ができないので、早く売りたい・・・）

シートはパッと見、綺麗ですが、運転席に擦れと縫い目のほつれがあります。

詳しくないのですが、革調のシートカバーかもしれません。

ビートといったら、ゼブラ柄のシートを思い浮かべますが、ほとんどの車が破れてしまいます。

ほつれです。

社外品のステアリングはお好みを付け替えてください。

一応、メーター読みは８６２３６ｋｍです。

この辺の腐りも無さそう・・・。

マスキングがアバウト・・・。

キズをタッチアップしている箇所。

フロントフード内も元色が・・・。

錆び、腐りは無さそうです。

この辺も錆び、腐りは無さそう・・・。

フロントフード裏は塗装が剥がれている箇所が目立ちます。

フロントガラス周りのフィルム（？）が劣化でパリパリになっております。

中の赤色が見えてしまっております。

純正ホイールかな？？

白に塗ってあるのか、不明です。

タイヤは前後とも溝はありますが、ヒビがありますので、できれば交換をお奨めします。

フロントはクムホだったか・・・リアはミシュラン。

タイミングベルトの交換シールは貼ってあるものの・・・

記載なし・・・。

書き忘れたのか・・・

消えたのか・・・（うっすら文字も見えません！）

貼っただけなのか・・・

判りません！

ステレオは鳴りません。

エアコンもおそらく利きません。

助手席は目立つほつれやスレなど無く、まあまあ綺麗です。

内張りもまあまあ綺麗です。

左右とも同じ感じかな～。

サイドステップ辺りも綺麗ですが・・・

全塗装されているので、保証はできません。

まあ、腐りがあったら、中からボツっと出てきていると思いますが・・・。

とまあ・・・

こんな感じです。

おそらく機関系もイジっていないと思いますので・・・

色以外、変にいじっていない車輛だと思います。

ビートも旧車と呼ぶにはまだ新しいですが（ネオヒストリックカーというのかな？）・・・

状態のイイ車体は確実に少なくなってきているように思います。

今なら、まだお遊びで手が届く車種ですね。