VW タイプ３ バリアントの鈑金作業は少しづつ進んでおります。
とりあえず、塞ぎました！
かなりキタナイですが・・・
とてもアップでお見せできる状態ではありません！（笑）
合計７ピースの板を作りました。
プロだと2枚ぐらいで造っちゃうのかな？
一番右の板（車内に貫通するところ）と下側の回り込んだ細長い板のみ、上から貼り付ける感じで溶接し・・・
残りは突合せ溶接を行いました。
貼り付けだとどうしても貼りあわせ面が錆びると言いますし・・・
スポットシーラー（熱に強い錆止め塗料）を塗ってはありますが、気休めかな～～。
突合せ溶接はやはり難しく・・・
０．９ｍｍぐらいの鉄板を１００Vのおもちゃの半自動溶接機できれいにつけようとするのが、無茶なのか？？
点付けしかできません！
歪むので点付け、点付けをゆっくりやって・・・
でイイという話もありますが・・・。
やはり、溶接っぽく・・・・
ジ～～～～～っとやりたい！
ちょっと油断すると・・・
穴が空いて・・・
それを埋めようとして・・・
また広がって・・・
溶接して・・・
削って・・・
溶接して・・・
削って・・・
機械と技術の限界が分かったところで・・・
やめました！
一瞬、もうちょっとましな溶接機を買おうと思いましたが・・・
今回は家庭の都合で断念！
内側もキタナラシイ・・・（笑）
このあと、どうやって処理するか・・・。
補強も考えつつ・・・
細かい穴を塞いで・・・
錆の発生を抑えつつ・・・
まあまあきれいに見せる！
考えるだけで・・・
楽しくなってしまう！（笑）
すみません！
このややこしい形状の所・・・
隙間をアルミパテで塞いでしまいました！
許してね！