ベンツの水温管理は重要です！

ベンツ修理相談室です。

水冷エンジンでは約90度になるとサーモスタット（弁）が開きクーラント

をエンジン内部に循環させて冷却します。

このサーモスタットも消耗品なので故障するとオーバーヒートするので

定期的な交換が必要です。

開いた状態で故障することが多いですが、中には閉じた状態で故障

すると冷却水がエンジン内部に回らずオーバーヒート必至となります。

現行のベンツではサーモスタットにも故障センサーが付いています

が、100％センサーを信用出来ない場合もあります。

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