ベンツ修理相談室です。
かなり時間がかかっていますCL600です。
オイル漏れが原因でいたるところへオイルが廻ってしまった車です。
イグニッションコイルのコネクタが・・・。
もとはエアマス交換で作業した車だったのですが、エアマスのコネクタがオイルまみれでした。
他のコネクタを見てみると、ほとんどがオイルまみれ・・・。
タペットカバーのパッキンもオイル漏れしています。
イグニッションコイルは、内部がオイルでやられていて、ほとんど機能していません。
イグニッションモジュールもヤバイ。
イグニッションコイルは左右ともにダメになっていました。
内部修理に挑戦するため、時間をかけましたが結局、内部補修部品が供給されず断念・・・。
交換ですね。
オーナーさんは頑張ってくれました。
その頑張りに答えるため、最小限の出費ですむよう私も頑張ります！！
ハーネスも交換したかったですが、費用削減のために洗浄！
センサー類も洗浄。
工賃も割引！
タペットカバーの後ろ側からのオイル漏れです
ここまで作業するのも一苦労です。
エンジンはとてもきれいでした。
カムのローラーに小さな傷が付いていたのが気になります・・・。
ふと見下ろすとキレイな湖のような感じになっていました。
そして組み上げが終了したのが昨日です。
オーナーさんと電話が入れ違いになっていますので、報告できていませんが、
Ｏ2センサーがひとつダメになっているのが判明しました。
オイルでやられていたと推測できます。
この交換ができれば作業終了の見込みです。
センサーも高額なので、オーナーさんの最終返事待ちです。
とってもキレイなＣＬです。
うらやましいです。
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