ＡＴトラブルです
でも、これって滅多に起きない症状な事を知っていましたか？
オートマをオーバーホールなんて必要無い無い
基本的には、２つのパターンで故障が起きています！
1つは、いわゆる「Ｆ」表示です。「Ｆ」表示とはメーター内のシフトポジションの表示
がエラーの総称でもある「Ｆ」というマークに変わるのです。
この「Ｆ」であれば、ＡＴトラブルの中で１番安く修理できます。
原因は、ズバリ・・・・シフトノブが付いているユニットです
これは、ギヤ検知モジュールという部品になるのですが、車に現在のシフトポジションを
伝える役目を主にしています。
このユニットの基盤がダメになると指示を送れなくなるので、「Ｆ」になるというわけです。
実際に、このユニットに来ている電源のコネクタを外すと「Ｆ」になります
（これ知らない車屋さん多いですよ！）
これを交換してしまえばＯＫですが、新品は７万円以上します
ここは、中古で直すのもＯＫ。中古部品はネットで簡単に検索できます。
「ベンツ中古部品」などで検索エンジンから検索して下さい。
しか～し、裏技もあります！！
基盤修理です
基盤が壊れているなら基盤を修理すればＯＫじゃないですか？
その通り！！直せます！費用は２～３万円です！
中古を使うよりグッと安心で安いですよね
もう1つのＡＴトラブルは、「Ｆ」表示ではなくて、表示が消えます
そして「ＡＢＳ」の警告灯が点灯します。
これの場合は、ＡＴのコンピューターが不良になっています！！
これは正直なところ・・・高いです。
25万円くらいです
でも諦めないで！！直すチャンスがあります！そのコンピューター部分を清掃するのです。
それでも直らなければ、コンピューター交換です。
な、なんとコレでも直らないケースがあります・・・。
その時が、Ｘデイです
ＡＴオーバーホールです！！！
でもここまでいく車は１０００台に１台くらい（ＡＴトラブルの中で）
貴方の車はきっと大丈夫でしょう
シフトモジュールを並べてみました！！
貴方の車に起きている症状を教えて下さい。
すぐに適切なアドバイスをさせていただきます。
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