新幹線を舞鶴へ

北陸新幹線が金沢まで通じ、

いずれ延伸して大阪につながります。

そのルートについてはざっくり言うと

3案あがっています。

１　敦賀から米原に伸びて、東海道新幹線につながる

２　敦賀から小浜を経て、京都

３．敦賀から舞鶴をへて、京都

試案では費用対効果がもっとも薄いのが舞鶴

米原ルートは安いけれど、

東海道新幹線への乗換えが必要

なんとなく小浜ルートが有力？

いろんな団体の思惑が交錯する中

そこに舞鶴を推す京都府が主張した。

国交省の試案とは違い

費用対効果は小浜を上まり、

投資に見合うと。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161130-00000019-kyt-l26

日本海側に行くとホント寂しいんですよ。

でも小浜はすごいんです。

小浜は古くから京都と鯖街道で結ばれ

国宝重文がざっくざく。

真偽はわかりませんが、

小浜からお水送りで送られた水が

東大寺の若狭井につながり、

お水取りが行われていると、言われています。

しかし、このJR小浜線たら、寂しいものよ。

1時間に1本しか電車がなくて

風が吹いたらすぐ止まってしまうのです。

（あれ、新幹線大丈夫か。）

でも日本海側といえば、昔は海上交通が盛んで

北前船で栄えた町もたくさんあり、

大陸からも人は着いただろうし、

近年では、かの国がこのあたりにやってきて

拉致していきました。

そんなにもとは便利な日本海側なのに

舞鶴駅前を日曜の朝歩いたら、

私のほか、歩いていたのは、水兵さんだけで、

人が全然いなかった。

そりゃ商店街はシャッター商店街になりますよね。

引き揚げのときは岸壁の母も来ました。

引き揚げ記念館は記憶遺産に指定されました。

それでも人歩いていませんでした。

昔は天皇も行幸された舞鶴。

鳥羽天皇が行幸されたという西国33番札所松尾寺

自分の子（崇徳天皇）が父の子（白河法皇）の子でないかと

疑念を抱き、心惑う天皇が訪れた寺だと言われています。

山の上にありアクセス悪いですが、

国宝　普賢延命像があります。

嵯峨天皇の皇太子であった高岳親王（廃太子）が創建された

金剛院

快慶の仏像があります。

最近韓国からフェリーが来るようで

韓国人観光客がいました。

舞鶴まで新幹線が来ると、天橋立へのアクセスもよくなりますね。

京都府民としては、人口が激減する北部のために

ぜひ新幹線は舞鶴を通って欲しいですね。