関空２期工事の１８年度予算を３００億円から１７０億円へ圧縮

　共同は１２月１４日に「関空事業費１３０億円圧縮　汎用品使用や工法見直し」を配信。

　記事は、国土交通省と財務省が１４日、関西国際空港で建設中の２本目の滑走路を１９年に使用を始めるのに必要な残事業費を、概算要求時の３００億円から約１３０億円圧縮し約１７０億円にする方針を固めたと報じる。１８年度予算案に盛り込むとか。２本目の滑走路を整備する２期事業で国交省と財務省は１６年１２月、滑走路と平行誘導路など離着陸に必要最低限の施設に限定して、施設整備費を当初予定の２１００億円から７６５億円に減らし、１７年度までに４６５億円を使っており、概算要求時は３００億円だったが、離着陸するジェット機などを誘導する進入灯や誘導路灯に汎用品を使い、海外から購入したことに加え、滑走路や誘導路のコンクリートの厚さを現在使用中の滑走路の半分にするなど工法の見直しにより、１７０億円まで圧縮したとのこと。関空会社は約１３０億円を圧縮した代わりに、限定的な整備のため遅らせた駐機場や２本目の平行誘導路などに着手できるよう求めているが、国交省は「許される財政状況にはない」として認めない考えと記事は伝える。