北海道の新幹線負担分

　６月１４日付け日本経済新聞地方経済面１面に「新幹線、道の実質負担６００億円――金利２％で試算」の記事。

　記事は、北海道新幹線（新青森―新函館）の道の実質負担額が約６百億円になる見通しとなったと報じる。建設に伴い発行する道債の返済最終年度となる２０４５年度まで、毎年度数億―３０億円を負担するとのこと。昨年１２月時点の試算では、道の実質負担額は約６６０億円だったが、トンネル工事の経費削減で総建設費が当初の５千億円から４６７０億円となったため、道の負担額も約１割減ることになったとか。道が負担する総建設費は８３３億円で、１割を一般財源、残りを道債で手当てし、道債は３０年かけて返済するが、半分は国の交付税で賄うことができると記事は伝える。道は金利を年２％に想定して試算しており、実質負担額は５９８億円になるとか。

　記事中「半分は国の交付税で賄うことができる」とあるのは、「半分しか交付税が算定されず、残り半分は自主財源分〔基準財政需要への充当を予定しない税収〕を充当せざるを得ない」と言うのが正しい。