CB400F

今日は少し寒い

冬だから、当たり前だけども

昨日の夜クリヤーまで入れたタンクを

搭載。

クリヤーの垂れが気になったけど

今日見たら少し馴染んでたw

今夜あたり磨いたら大丈夫そうなレベル

良かった良かった😆

紺のタンク買ってもらったら

コンプリート！

ガレージとかに飾ってあったらもう

たまらんねw

近日納車になります

やっぱり難しい

頼んでいたホンダマークが届きました

以前買っておいたデカールは色が変だったので

位置決めして、

貼ってクリヤー

ステッカー貼ってある所って

クリヤー垂れやすいんで

少し時間かけて...

ってのが出来ないww

それでも慎重に

さっき見てきたら

垂れてるwww

修行足りないな

CB400F その2

先のブログで

Cb400f のプチモディファイと

調子をみてほしいってお仕事の続きね。

元々このフォア作ったのはわたしw

納車時は調子よかったので、同調あたりで

直るかな？って思ったんだけども。

始動性は良くなったけども...

イマイチ

排気温度見ると２番が低い

圧縮不良かとも思ってコンプレッションゲージで

確認して問題なし。

念のためタペット調整も

うん。問題なし

てことは、点火かキャブ。

点火時期と、ポイントギャップ調整。

やはり２番が燃えてない感じ。

キャブ開けてみる。

まぁ部品が多いこと(笑)

ジェット類は新品にしてあったので、

経路の詰まりとか念のため全バラ清掃

オーバーフローの確認して、

届いたプラグも新品に交換。

かかったら、もちろんもう一度同調

いーじゃないの

プラグも7番に落として

チョークもしっかり効くようになった。

ハンドルもスロットルワイヤーの取り回しも

見直してるので

軽くなったし

あとは

タンクのホンダマーク待ち

つづく

最近バイクばっかりだなw