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ドリフト復活組
昔からのお付き合いがあって
本人は焼肉ざんまいの湘南台・藤沢店の社長
２０年近く前にはバリバリ走っていたてっちゃんも
仕事に集中してしばらく車関係はお休みしていたけど
ずっと持っていたソアラ
いわゆる当時物ｗ
それもすごい事よね
２年ほど前から、ざんまいの焼肉と走行会をコラボして
ドリフトざんまいっていうのを開催してきて
きっとくすぶってた日が着いちゃったｗｗ
去年に、ソアラ復活させたいんですと
びっくりしたけども、是非やらせてくださいと
復活にかけて車両整備。
シェイクダウンに不発とか色々あったけど、ようやく走れるようになって
ＴＯＰＯＮＥさんの走行会へお邪魔
やっぱり上手い！
怖い怖いと言いながら
ブリブリ振ってくる
軽いクラッシュもあったけど、次なるステップへ
なんといきなりワイズファブ装着とかｗｗ
情報は今いっぱいあるから回り道するより？
というか、切れ角に関しては
２０年以上前からナックルを依頼されたりと
このソアラは先端行っていたのです
で、ワイズファブ。
うちも初めて装着する
３回目の走行会
始めは基準値で乗ってもらったけど
なんかイマイチ使いきれない感じ
次の課題は、リヤ周りの修正
アライメントの修正
リヤメンバーを補強して、本当はファイナルを上げたいんだけど
見当たらないので現状維持
デフマントをセミリジット
マフラー修正と
油圧サイド入れたいと！！！
うちもちょっと得意分野というか
いつもの山田さんに相談
計測から製品を作って頂き
一度修正があったものの、製品化できました。
この車両は８０スープラのブレーキ入っているので
８０スープラローター用にはなりますが
油圧サイドブラケット完成しました
追って純正ローター仕様もと。。。調べたら
３種類くらいあるみたい
とりあえず保留(笑)
テストを兼ねて、２回目TOPＯＮＥさんの走行会にお邪魔。
今回オートサービスモリさんにご紹介頂き
レッツさんで細かくセットアップをお願いしました
結果から言うと全然別物
乗りやすく角度浅くても深くても自由にコントロールできるみたい
うちなりにリヤスプリング変更したり、ヘルパーでストローク確保したりと
良い方向にいったようです。
油圧サイドも良い感じ
レバーキットも今回輸入品を装着
こちらも販売していきます。
安い割にしっかりしている
お勧めです
てっちゃんの野望は更なる進化へ進むのであった
続く
好きなモノのそばに
しばらく
数ヵ月
自分のオモチャがなかった
去年の暮れに断捨離した
ヨンフォア、ビートル、RZ
てのかかる子達がいないと
モチベーション上がらないみたいで
解っちゃいるけどなかなか出会いがなくて
不意に出てきたこの子
ビートルじゃないよ
あ、うちのローレルも居なくなって
数年たつけど、いつか戻って来ることを信じてまってる(笑)
むしろ完全フルノーマル
今や珍しい
だから、弄るのもなんか勿体ない(笑)
そんなんで純正ホイールをクリーニングしてみた
本庄軽one耐久N-N第2戦
最近週末の天気がよくないですね、、
１０週連続雨とか
心配していた１日の本庄サーキットで
行われる軽耐久レースN-Nクラスに
参加してきました
さすが自称最強の晴れ男
気温も暖かく快適な１日でしたw
今回のメンバーは５人
始めた頃からすると半分w
レース的には良いのだろうけど
なかなかシリーズエントリーする
メンバーが固定出来ないのは
ちょっと辛いw
でも遊ぶ車を持ってないけど
モータースポーツしたい人には
楽しめるイベントだと思うので集まれる
仲間で残りシーズンも頑張ります！
今シーズンから麦わら軽耐久３号機エッセになって
だいぶ戦えるようになった
アルト2号機はハツヨシレーシングから参加
2号機もだいぶ良くなって、エッセとも戦える
位までになってきたので
おじさん達もうかうかしてられないw
