まじか連発w

も～悔しさ満点っす。

クラッチブローかもしれないと先日レッカーしてきたER。

積み下ろしの時にガラッガラッって。

ミッションじゃないかなぁ～って作業に。

あれ？71C？最近あるあるのRB20系ミッション

て言ってもうちのローレルもだけどね笑

恐る恐るオイル抜いてみると・・・

あれ？破片も見当たらない？

やっぱしクラッチなのかなぁ～ってバラして行ったら

ペラが抜けないw

ハンマーでコツコツ・・・

抜けた！

エ～～！！みたいな。

じゃあブローついでに、25ミッションにしましょ！って、事で部品手配。

したら、中古のペラが無い^_^;

新品10万オーバーww

とりあえず手に入れた25用の先っちょと今までのペラをドッキング作戦。

困った時の山田さんw

しっかり作って頂きました！ありがとうございます☆

マウントも加工してミッション無事搭載！？

が！しかし！レリーズフォークに押されて25用のオペレーティングが着かない？

スリーブの、長さ違うのかな？

考えてても仕方ないので下ろしてみる。

スリーブの寸法は間違ってないし、エクセディはスリーブ交換しないタイプなはず・・

とりあえずオペレーティングのロッドをショート加工して取り付け。微かにフォークにも遊びがあるから大丈夫だろと。

午前中作業終わらせて、試乗。

まさかのクラッチすべる？？？

やっぱりおかしい。あやうく試乗から帰ってこれないかと思った(°°;)

あ～も～って3回目ミッション下ろすw

クラッチディスクは見た目はあったのでスルーしちゃったけど、

厚みを計測

約4.5mm。エクセディに確認したところ

品番も間違ってないが、新品ディスク5.5、

摩耗限度が4.5。

まさに(x_x)

確認しとけば良かった(´；ω；`)

て事でディスクお取り寄せ

今日納車出来ると思ったのに・・すんませんもう数日お待ちください(>_<)

老朽？塩害？

お客さんの駐車場が、海から近いのと

坂道になってて、左後ろに雨水も流れるのか

左後ろだけ酷いサビ。

ブレーキキャリパーは固着してなかったんだけど、パッドが張り付いてた(x_x)

お盆休み前に解った事で、急遽パッドだけ間に合わせて、今日ローター交換しました。

前回、ハブベアリング交換したので当分トラブルは無いと思いますが・・・

古い重量級のでこまめなメンテナンス必要ですね！

2017 D1GP

ただいま宿舎にて、ブログ更新ちゅう。

昨日、今日で、2017D1GPのgarageTNR with PROSHOP WAVE のシーズンは実質終了いたしました。

沢山の応援頂きありがとうございました。

今シーズンはなかなか結果が出せず

とても辛いシーズンでした。

ご協力頂きましたスポンサーのみな様、応援頂いた皆様申し訳ございませんでした。

初戦お台場戦は悪天候もあり得点届かず2台とも敗退。

2DAYだったround2はテツ号タイヤ脱輪にてリタイヤ。

round3は筑波。

ロングコースに備えて山口こうじ号、テツ号共エンジンパワー上げて挑みました。山口こうじ号見事7位で予選突破！練習走行中にテツ号エンジントラブルでリタイヤ。

round4大阪　得点伸びずリタイヤ。

round5エビス　練習走行雨。予選前に雨が上がりハーフウェット不安定な路面コンディションに対応できず敗退。

round6予選、前日のポイントの取り方を森さんにアドバイスもらい、走行ラインを変えたりして挑みましたが、思ったように得点できず予選敗退。。

今シーズンは予選通過一度も出来ず終わってしまいました。

ノーポイントの為、ファイナルのお台場には残念ながら出場出来ません。

色々あった2017D1GPも終わりました。

結果は出せませんでしたが、沢山勉強になりました。

ご協力頂きました皆様、応援頂きました皆様

お世話になりました！ありがとうございました！