zn6 クラッチ交換

実は昨日から

他店からの依頼でzn6 の社外クラッチ交換を始めてました。

ミッショントンネルの幅があるので

比較的抜き差しは楽そうです

まずマフラー外して...

いきなりつまずくw

スバル、マツダってマフラーのボルト難儀するイメージ

触媒前のここ

普通にメガネで回そうとしたら、嫌な感触

6角のコマでやろうとしても、スピンナーが入らない

手持ちの舐めたナット外すやつ（名前わからん）も

斜めになっちゃって噛み込まない

6角のメガネがアンパイとネットで見たけど

トネ(TONE) 超ロングめがねレンチ(ストレート・六角) HPM05V-1214 二面幅12×14mm めっき

待てないww

で

今日アストロで買ってきた

TONEが１８７７円だったから

アストロの２８５０円は高く感じたけど

まぁ使うもんだしと購入。

スペースはもちろん大丈夫だったけど、

パキンっていう前に

ニュ～..パキンみたいな

無事2本とも緩んで外れたんだけど、

もう、開き気味ww

あんまり6角のメガネは使わないけど、

あと何回使えるのかなw

TONE待てば良かったかなww

って事で、それ以降作業は順調に進み

取りつけの画像わすれたw

あとは戻して

試乗して終了です☆

86BRZはクラッチトラブル多いけど

強化クラッチにしておけば

今一番お手軽なスポーツカーだから

86良いと思います！