jzx90トラブルシュート

先月買い取りしたjzx90

現車みるまでボロさに期待？(笑)してた思いに

良い意味で裏切られたかなりな極上車！

ワンオーナー距離15万

ピカピカでオーナーさんの愛情感じられる一台

MT載せ変えも勿体無いくらいの車両。

手放された理由は

水漏れで、部品がないとディーラーに断られたと?

とりあえず治さないと先に進めないので、

早速リークテスターで点検。

結果はエンジン裏のヒーターホースでしたが、

トライドンになってたので、以前も修理したのかな？

これだけで、ディーラー断るのかなぁと

とりあえず、難なく修理完了。

と進むはずだったんですが、、、、、

アイドルはするも、アクセル入れると吹けない

と言うかストール気味の症状が。

しかも、引き取りしてきた時よりどんどん悪くなってるような気がする

燃料か点火か、ガス臭いから燃料は来てそう。

クリーナーからモーモーって回転が上がらない。

取り急ぎよくあるイグニションコイルかな？と思い

遅かれ早かれなので、コイル、プラグ交換してみることに。プラグは古くだいぶ煤だらけでした。

コイルは海外製品の安いやつはヤバいので

以前も実績のあるアマチュアコイルをチョイス。

新品プラグと共に交換後、よし！と始動。

症状変わらずw

考えられる事は、イグナイター、ブーストセンサー、燃料ポンプ、フィルター、ECU、O2センサー？、タービンブロー、エンジンブローなど(笑)

ワンオーナー(つまりおじいちゃん)だからブン回してたとは思えないので、ホントは水漏れだけど

調子悪かったんじゃないかと疑いはじめる(笑)

で、ふと思い出した。

以前、シルビアで同じような症状で燃料とか触ったあとで、結果触媒が詰まってた事があった。

もしかしてと、フロントパイプと触媒を切り離して

はいドン！

壁になっとるwwwww

エンジンかけてみる

バブーーーン！ブオーン！ブオーン！

治った！w

辺り一面モクモク煤が舞い大変な事にww

ふん詰まり今まで辛かっただろうに90君w

改めて第二の人生？を与えてあげようと思いました

(笑)

つづく