D1富士結果報告

D1久々の富士戦。

一週間前エンジンブローから復活した哲号、ショートのテストでは調子がよかったので、期待しつつ予選を迎えました。

練習走行で、まさかのクラッチトラブル！？300Rから蹴ったあと振り出せない。5速でも滑る感じだと。

エンジン載せ替える前にチェックはしていたけども、高速コースの6速からのケリは耐えられないのか(-.-;)

頭の中で色んな事がグルグル回った。

困った困った…リタイアはなんとしても避けたい。

クラッチなら、部品在れば間に合うだろ！と森さんにも言われ

２回目の練習走行は諦めて予選に出れるようにと即座にピットイン。どーするもこーするも考えてる暇もないので、駄目元で他のスタッフにクラッチを調達して貰ってる間にミッション下ろっしゃおう！と作業開始。
あきらめかけてる哲になんとか走らせたくて、予選出走時間まで2時間弱はあるから間に合う…てか間に合わす！そんな思いで作業した。

同チームの山口くんは練習走行でも良い走り！なんとか2台で決勝に行きたかった。

ミッションが下りそうになった頃
奇跡的にチームオレンジの方にオーバーホールキットを借りる事ができた！
（チームオレンジの皆さんありがとうございました！)

クラッチ交換終了間近、ほっとする間もなく、まさかのデフもおかしい！？って(゜o゜;)

あと、30分…

今度は廣田君ドライバーのSTガレージさんにスペアのデフをお借りする事ができ、予選開始数5分前にピットアウトできました。

チームオレンジさん、STガレージさん、貴重なスペアパーツ貸して頂いてありがとうございました。

哲に走らせたい！スタッフの皆の思いをのせて復活させたマーク2で哲は走りました。

結果予選突破！しかも、過去最高の12位！

めちゃめちゃ嬉しかった！

山口くんの14は初めてのコースとは思えないように攻めて走りましたが、残念ながら、予選通過ならず。

弱小チームとしては予選突破が第一の目標だったので、哲の予選通過をみんなで讃え合いました！
決勝もこの調子なら行けそうだ！って
思いました。


決勝日を迎え、弱ウェットから始まった路面コンディションと、昨日のイメージを基に若干仕様を変えていった。


一本目、仕様変更が裏目にでたのか予選より低い得点…

後がない２本目、果敢に攻め過ぎてスピンコースアウト…

結果21位…無念の敗退でした。

でも、守りに入った走りでヘロヘロより
攻めて攻めての結果。

会場からも暖かい拍手もらいました。

単走終了後、お客さんを乗せて走る
同乗走行イベントで4ヒート、富士逆走をお客さんにも楽しんでもらい、D1富士ラウンド2は終わりました。


ドライバー、スタッフ、頑張りましたが、やはり結果が全て。

応援頂いた方々、スポンサーの方々
トランポを貸して頂いた野沢さん、
結果を残せず申し訳ありません。

次戦は良い結果が出せるように頑張ります。