呼ばれてたのか?w
さくさくとFCの作業をこなし
クーラントのエア抜きをしようと
エンジンかけて…
アイドリング下がるの遅いな~なんて
昨日も取りに行った時感じた事。
スロットルアイドルスクリューで
下げ始めたら
ぶぉ~んぶぉ~んってハンチング始めました( ̄。 ̄;)
つい最近誰かさんから聞いた話だなw
どっかエアすってるのか、スロットル汚れか、せっかくだから、点検してみようと
インタークーラー外し始めたら…

スロットルチャンバーのナットがない?
こりゃエア吸うよね。
ステーに着いてるはずのナットも…

転がってました(^^;)
ここまできたら
念のためインマニも外して掃除

なんか開きすぎのような気もするけど、
組んだあと調整します。
インタークーラーレスアイドル調整用バイパスキットを(そんなの無いけどw)簡易的に繋いで、ファーストアイドルスクリュー、ワックスアジャストスクリュー、スロットルアイドルスクリューで調整してみました☆

良い感じで安定。
一度冷まして、もう一度チェックしてみます。
つづく
クーラントのエア抜きをしようと
エンジンかけて…
アイドリング下がるの遅いな~なんて
昨日も取りに行った時感じた事。
スロットルアイドルスクリューで
下げ始めたら
ぶぉ~んぶぉ~んってハンチング始めました( ̄。 ̄;)
つい最近誰かさんから聞いた話だなw
どっかエアすってるのか、スロットル汚れか、せっかくだから、点検してみようと
インタークーラー外し始めたら…

スロットルチャンバーのナットがない?
こりゃエア吸うよね。
ステーに着いてるはずのナットも…

転がってました(^^;)
ここまできたら
念のためインマニも外して掃除

なんか開きすぎのような気もするけど、
組んだあと調整します。
インタークーラーレスアイドル調整用バイパスキットを(そんなの無いけどw)簡易的に繋いで、ファーストアイドルスクリュー、ワックスアジャストスクリュー、スロットルアイドルスクリューで調整してみました☆

良い感じで安定。
一度冷まして、もう一度チェックしてみます。
つづく