スティード追い込み

キャブばらし２度目にして
良くなりました。

普通にオーバーホールしても始動性イマイチ
スロットルについて来ないなど
調子が出なかったので、
今一度
フロートチェック、油面調整、同調・・・


結果不調の原因は
まず、水混入、キャブ同調不良
バッテリー電圧の低下
それぞれによるプラグの失火ってところでしょうか。

始動性もGood

明日試乗して問題無ければ

こちらも何とか年内納車が出来そうです