はやぶさ ～HAYABUSA～
東北新幹線の話ではなく、16：45発3ﾚ・寝台特急はやぶさ号の話。
まだ、東京口に寝台特急が頻繁にある頃、1番列車は、長崎・佐世保行きの寝台特急さくらだった。
その次、３番列車が西鹿児島行きのはやぶさだった。
晩年は熊本行きに短縮され、東京－小倉間は富士と併結と言うﾀﾞｲﾔとなったが、その歴史は燦然と輝く。
20系、14系、24系25形(さくら併結以降は14系置き換え)と形を変えたが、50年に渡る歴史を忘れる事はない。
画像は晩年。
交流型機関車特有のｶﾗｰ、ED76型機関車に牽引されたﾌﾞﾙｰの車体が映える。
九州特有の丸びを帯びたﾍｯﾄﾞﾏｰｸも変わらぬまま。
そして交流区間特有の前ﾊﾟﾝ下ろし後ﾊﾟﾝ上げも新鮮。
↓の画は、表示板に「はやぶさ」の文字が入ってたので、入れて撮ってみた博多駅。
廃止発表後なので、当然ながら駅でも撮る人が沢山。
都内在住のため、EF66牽引「富士・」沢山ありますが、今回はあえて「はやぶさ」のみなので、九州内のみの画像になりました。
ｷﾞﾗﾘ！
なしよ｡｡｡
1枚目の画は太陽が高すぎた例。
2枚目は太陽が低すぎた例。
この辺りが一番ｷﾞﾗﾘ来るのだが、あいにく列車は来ず｡｡｡
ｷﾞﾗﾘするとこうなるはずだった(福岡ﾀ～千早・臨港貨物線)
これでもちょい甘め。
もっとｷﾞﾗﾘするのだけど、時間帯が少しでもずれると厳しい｡｡｡
あぁ、福岡行きたい。
PICK UP Aya Mishima
2/11・Createur ﾌﾟﾁ･ﾚｷﾞｭﾗｰ。
Model：三島彩ちゃん。
Studio：ﾊﾟｽﾃｨｽ世田谷・Aｽﾀｼﾞｵ。
久々に個撮を取れた彩ちゃん。
この日の目標は、楽しくお喋りしながらｷﾁﾝと撮る。
腕はないので、ｸｵﾘﾃｨｰは置いといて、ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ。
このｺのこう言う表情、好きです。
ｱﾝﾆｭｲな感じが良いと思います。
座らせてみて、ﾍﾞｯﾄﾞ終了。
水のﾃｲだったり。
浴槽ｲﾝだったり。
定番の鏡だったり。
ｶﾞﾚｰｼﾞに車があるのは前もってｻｲﾄで確認しておいたので、絶対やるぞ！って思ってたのでお外に出てみた。
写真だと伝わらないと思いますが、実はかなり風が吹いてて、途中、ﾚﾌが跳ぶﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞもおこりつつ｡｡｡
中に戻ってみました。
後ろが出てなかったから絞ってみたら、陽が翳った、、、
実は、後ろにある椅子もどかしています。
ｱｲﾃﾑ投入その１・ｶﾒﾗ。
1Dと-70mmは使ってるので、24-105mmと30Dのｾｯﾄ。
いつか１D持たせてみたいと思います^^
結構、真剣に撮り始める人。
もう一つの鏡の前で自分撮り。
どんな風に撮れてるかな？
ｱｲﾃﾑその２・iPod。
聴いてる音楽はﾊﾞﾝﾌﾟのR.I.P。
ｱｲﾃﾑその３・iPhone。
前回は携帯だったので、今回はそれ以外。
ﾎﾟｰｽﾞはお任せで。
て事で、ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟでしたが、結構多くｱｯﾌﾟしました。
にしても、ﾋﾟﾝｸ多いな、、、
彩ちゃん、今回もありがとう。
ﾘﾍﾞﾝｼﾞ！が、しかし｡｡｡
大阪最終日。
予定：きたぐには眠いのでｽﾙｰ、日本海からのﾄﾜ流れ→撤収後難波へ昼食→17時台の新幹線で帰京。
この日は予定通りぽんかい通過。
この日のｶﾏは、敦賀の81にしては珍しく横が汚れてるが、こう言う汚れは好き。
全検後のﾋﾟｶﾋﾟｶよりもよっぽど好き。
言ってしまえば、色々あるけど、完全順光なので90％成功な例。
二つ前のﾌﾞﾛｸﾞの日本海と比べてもらえれば、一目瞭然かと。
失敗の10％のうち、自分のﾐｽは5、自然現象5ってところでしょうか？
自分のﾐｽのうち、最大のものはどこか？
恒例になってる、この日の遅延はﾄﾜ。
なんだろう、、、遅延したせいで、曇ってて、嫌な光にはなってない。
はい、ここで上の日本海と下のﾄﾜｲﾗｲﾄを比べてみてください。
特に客車1両目に掛かっている架線柱に注目。
日本海の時は、向こうに2本、こっちに1本の計3本。
下のﾄﾜはなんと計2本。
まぁ、そう言う事ですよ。
日本海よりもﾄﾜｲﾗｲﾄを撮る時はちょっと右にずれてます。
そうする事により、向こうの余計な架線柱を1本消す事が出来るのですよ。
まいったまいった。
ついでに、准国鉄色のこうのとりを2本。
183系(485系からの改造車)非貫通形と貫通形の2種類。
ﾍｯﾄﾞﾏｰｸは北近畿と一緒。
西日本の力の入れ具合が理解できてしまうね。
貨物街道
駅撮りは好きではないのですが、ここ、愛知県の清州駅は非常に豊富な貨物輸送を撮る事が出来る貨物街道としても有名。
理由は、隣の稲沢駅に隣接する愛知機関区があるため。
↑の貨物は四日市の塩浜を出た5284ﾚ。
愛知機関区までは同区所属のDD51が牽引。
そのまま最後尾に、これまた同区所属のEF64に付け換えて、中央本線に入って5885として出て行く。
このﾙｰﾄは結構な数があるので、陽の長いうちは幾つか撮れますね。
今の時期だとお昼の2本がﾀｰｹﾞｯﾄ。
走行写真を狙うなら、紀勢・関西本線でDDを。
64を名古屋～南松本間の中央本線で。
他にも、EF66。
画像ないですが、EF65も撮れると思います。
桃太郎は飽きるほど来るので。
と言っても、桃金雷ﾄﾘｵ好きな人は滅多にいないでしょうけどね。