はやぶさ ～HAYABUSA～

東北新幹線の話ではなく、16：45発3ﾚ・寝台特急はやぶさ号の話。

まだ、東京口に寝台特急が頻繁にある頃、1番列車は、長崎・佐世保行きの寝台特急さくらだった。

その次、３番列車が西鹿児島行きのはやぶさだった。

晩年は熊本行きに短縮され、東京－小倉間は富士と併結と言うﾀﾞｲﾔとなったが、その歴史は燦然と輝く。

20系、14系、24系25形(さくら併結以降は14系置き換え)と形を変えたが、50年に渡る歴史を忘れる事はない。

画像は晩年。

交流型機関車特有のｶﾗｰ、ED76型機関車に牽引されたﾌﾞﾙｰの車体が映える。

九州特有の丸びを帯びたﾍｯﾄﾞﾏｰｸも変わらぬまま。

そして交流区間特有の前ﾊﾟﾝ下ろし後ﾊﾟﾝ上げも新鮮。

↓の画は、表示板に「はやぶさ」の文字が入ってたので、入れて撮ってみた博多駅。

廃止発表後なので、当然ながら駅でも撮る人が沢山。

都内在住のため、EF66牽引「富士・」沢山ありますが、今回はあえて「はやぶさ」のみなので、九州内のみの画像になりました。