'96～'99ドラッグスター400にシフトポジションインジケーター取付けました。

プロテック 営業部ムランティーノです。

幻の７速を探さないでお馴染み！ シフトポジションインジケーター

ヤマハ '96 ドラッグスター400への取付けのご依頼を頂きました！

使用したのは、以下の２点です。

No.11014【SPI-110】シフトポジションインジケーター￥12,190（税抜）
No.11015【PG-110】パルスジェネレータースピード信号変換機￥2,095（税抜）

取付け方法をご紹介致します。

配線の接続先はスピードメーターカバー内のハーネスです。

画像の赤丸のボルト３本を外します。

フロントホイールのメーターケーブルも外しておきます。

カバーごとメーターを上に持ち上げます。

メーターに接続されているカプラーを外します。

画像の赤丸のナットを外してタンデムシートを外します。

画像の赤丸のボルト２本を外してステーを外します。

シートを外します。

タンク後方の赤丸で囲ったボルトを外します。反対側にも同じボルトがあるので外します。

ガソリンコックをOFFにして燃料ホースを抜いてガゾリンタンクを後方にスライドさせて外します。

メーターに接続されていたハーネスカプラーのうち６Pカプラーに配線を接続します。

シフトインジケーターの配線を接続、ハンダ付けして絶縁のテーピングを行います。

エアクリーナーBOX後方の点火コイルの橙色のコードを見つけてください。

シフトポジションインジケーターの黄色コードを接続します。

ハンダ付けして絶縁テープを巻きます。

ドラッグスター400のスピードメーターは機械式ですので、オプションのPG-110を併用します。

PG-110本体を車体に固定する為に下の画像の様なステーを作成しました。

ディスクローターにマグネットを等間隔に６か所貼り付けます。

ディスクローターボルトの延長線上に貼り付けます。

自作したステーをキャリパーボルトで取付けます。

PG-110センサーの長いコードはブレーキホースと一緒に結束バンドで固定して

メーターハーネスまで取り回します。

PG-110の赤・青・白の配線はシフトポジションインジケーターの同じ色の配線に接続します。

シフトインジケーター本体をトップブリッジに貼り付けてフレームを通して

メーターハーネスに接続したハーネスの５Pカプラーと接続します。