みなさんこんにちは。
今回は静岡県S様のKPGC10のメンテナンスを作業させていただきましたので
その内容をご紹介したいと思います。
まずは定番メニューのエンジンメンテナンスです。
バルブクリアランスを測定します。IN側が詰まっていてEXはちょっと広かったので
IN,EX共規定値に調整します。
カムを外しますので、カムメタルを交換します。ロッカーカバーパッキン、シールワッシャーも交換します。
タイミングチェーン、チェーンテンショナー、ストッパーAは異常ありませんでした。
キャブレタースロットルリンケージをピロリンクに交換しました。
ウェーバーのロングスロットルレバーに対応させるためロングオグジャリーシャフトを製作しました。
ピロリンクにすると開け始めの同調をピタリと合わせられるので非常にスムースになりレスポンスも良くなります。
エンジンマウントインシュレーターF,R、ミッションメンバーウレタンブッシュも交換しましたので、エンジンのブレも軽減いたしました。
続いてシャーシーです。
フロントスタビブッシュ、スタビリンクブッシュ、ロアアームブッシュ、テンションロッドブッシュすべてウレタン製で交換しました。
リアメンバーウレタンブッシュ、デフメンバーウレタンブッシュ、トレーディングアームキャンバー、トー調整偏芯ブッシュに交換しました。
これでリアのトーをゼロに合わせられますので、高速安定性が格段に良くなります。
車高を下げて行けば幾程、アライメントはネガティブキャンバーになりトーアウトになっていきますので真っすぐ走らなくなっていきます。
押し歩きが重い車両は要チェックです。
リアバンプブッシュがボディに当たっていてショックアブソーバーが動いていなかったので、ショートバンプブッシュに交換いたしました
続いてブレーキキャリパーのO/Hを前後行いフロントローター及びパットも交換しました。
サイドワイヤー左側が固着してしまっていましたので、左右交換しました。
１０ｍｍオフセットアルミハブも御依頼頂きありがとうございました。
マフラーブラケット、ラバーハンガーも切れそうでしたので交換しました。
続いてメーターの照明をLEDに変更ヘッドライトをクルーズ製LEDクラシックホワイトに交換しました。
ハーネスもこれだけです。
クルーズ製のLEDヘッドランプはハコスカっぽい色で非常にGOODだと思いました。
これなら私も入れてみたいと思いました。S様のセンスが光りますね。
納車後、制動力が上がりアルミハブと足回りのブッシュ交換の効果で高速走行が安定したので、これからますます乗るのが楽しくなるとのコメントをいただきました。
この度は当社に作業の御依頼をして頂き誠にありがとうございました。
誠に勝手ながら４月３０日、５月３日～６日はお休みさせていただきます。５月２日水曜日は平常営業しますので宜しくお願い致します。
それではみなさま良い休日をお過ごし下さい。