BD-1とコーダコンプ

最近忙しく、でも、自転車は、触っていた。

乗れないストレスを、整備に向けました。



BD-1の部品です。

タイヤは、パナレーサー　Minits Lite　PT

チューブもパナ、リムテープもパナ　15mm

ついでに、ブレーキも、カプレオ船＋デュラシューR55C3



問題発生ですね。15mmだとズレると、

パンクすることが判りました。

急遽、シュワルベの18mmを取り寄せました。



これでいいみたいです。

これでパンクの危険性は、無いでしょう。

※実は、友達を5km以上歩行かしたのです。m(_ _;)m

追加で、ハンドルの位置の変更、シートクランプの変更、

そして、スプリングの変更を行いました。

フロントスプリングは、200％UP

リアスプリングは、150％UPのサイクルハウスしぶやの

オリジナルです。



かなり速くなりました。ブレーキもよく効きます。

ブレーキは、鳴きやすいので、トーインをつけました。

ポジションも良くなり、もう少し煮詰めれば、

アベレージも上がることでしょう。



そして、コーダコンプの整備です。

パナレーサー ストラディアスエリートリフレクト

フロントは、２３C。リアは、２６Cで、

少しでも、パンクのリスクを減らすために、

前後異経サイズにしました。ホイールは、R500にセットしました。

そして、今回の山は、

コラムカットと、ワイヤーの引きまわし変更。

ポジション変更の為です。

クロスバイクなのに、カーボンフォークです。

金ノコでざっくり切りました。

スペーサーリングをガイドにして、

平行に切り、ヤスリがけを行いました。

思ったより簡単でした。

次は、ワイヤカッターの出番です。

シマノのワイヤカッターで、適当にカット。

できるだけスムーズに美しくやったつもり、

この経験をロードに生かします。



いきなり完成です。

かなり漕ぎやすく、リフレクト仕様で、目立つようになりました。

そして、ダホンもタイヤ、チューブ、リムテープ、ブレーキシューを

交換しておきました。レベルが上がったようです。

ではでは。

EOS 50D と EOS 5D

今年のF-1は、EOS 50DとEOS 5Dで、狙います。

レンズは、EF 70-300mm F4-5.6 IS USMで、狙います。

来年は、Lでいきたいところですね。

ボディは、これでいいのだ。

あとは、腕とLレンズがほしい。

カメラマンエリアから狙っています。

キヤノン新超望遠レンズ試撮会を実施に応募しよう。

18日10：00受付開始ですね。

仕事が忙しく休めません。

先着順らしい。

ではでは。

尾灯

台風も去り、自転車通勤を再開。

日が暮れるのも、早くなってきました。

会社から、薄暗い中、自転車の尾灯らしき、

赤色の点滅を確認しました。

追いついてのではない、近づいてくる。

そうです。尾灯を前に付けてしかも逆走。

ロードバイクでした。

無灯火より、ある意味危険です。

本人は、安全と勘違いしている事が、

更に危険度が増します。

少し考えれば、判ること。

尾灯は、尾灯です。

ではでは。