| ヤリスHYBRID MXPH15 (4WD) |
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| ローダウンスプリング 『L・H・S』 |
| テストしました。 |
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| HYBRID 4WD MXPH15専用設定です(^^♪ |
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| 前後ともに車高は -25～30mm |
| バネレートはノーマル比110% |
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| まずは狙い目セットから装着 |
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| フロント -15mm / リヤ -15mm |
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| 前後ともにダウン量不足 |
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| ノーマル車高がもともと高めなので設定のため |
| 変わった感じがしないですね。。。(笑) |
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| ということで前後とも下がるモノに交換 |
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| フロント -24mm / リヤ -19mm |
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| リヤのダウン量がやや足りず |
| 俯瞰での車高バランスはもうひとつですね・・・(T_T) |
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| ↓↓↓こちらがノーマル車高↓↓↓ |
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| HYBRID 4WDはもともとフラット感の高い乗り味 |
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| 低重心になって操作に対するレスポンスも上がり |
| ライントレース性がさらに際立ちました(^^)v |
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| 高速操安性も良く、しっかり路面を掴んでいる |
| 感触がとても良い手応えですww |
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| 入力感も滑らかで乗り心地も問題なし。 |
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| 走りのフィーリングは問題無いので、 |
| あとはリヤの車高のみ。 |
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| 修正品をつくって再トライですねww |
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| ヤリスHYBRID MXPH15 (4WD) |
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| 完成まで今しばらくお待ちくださいませm(_ _)m |
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