最近、
不審な挙動
が増えて、
まさかの、
３年目の浮気！？
(ぐらい大目に見ろよ！…違)
的な疑惑が浮上していると何なので、嫁も人に言いたくてウズウズしている感があるし、この辺で正式発表しますが、実は、家族協議の結果、急きょ、
JALの上級会員になるために、年末までJALを使いまくる
(正しくは、JALを中心にワンワールドを使いまくる、ですが)
事になりました
分からない人には全く分からない話題になってしまうので、少しだけ解説すると、
JALの場合、超ざっくりといえば、とりあえず、
マイレージクラブに加入する
1/1～12/31の間に、とにかく飛行機に50回乗るか、FLY ONポイント（通称FOP)を50,000(搭乗ボーナスがあるので、実質は45,000で済みますが)貯める
の条件をクリアーすれば、JALグローバルクラブ(通称JGC)の会員になることができ、後は、クレジットカード(JALグローバルクラブ JALカード)の年会費を払い続ける限り、半永久的に上級会員という話。
上級会員になると、マイルが少し多く付いたり、空港で専用のラウンジが無料で使えたり、場合によっては、座席が無料でアップグレードされたりと、（使ったお金相当以上に）良い事が期待できそうで、これがお目当て。
ちなみに、事の発端は、
Exactly.
(そのとおりでございます)
…嫁。
どうも海外デビューした刺激が強すぎたらしく、
とにかく飛行機に乗りたくてうずうずしている（私的感想！）
空港のラウンジが気に入った
そして、マイル亡者になった（私的解釈！）
という、ちょっとおかしなことになり、一方、よくよく考えてみると、
単身赴任で、結構、関西と東京を往復することになった
会社から月に2回週末帰宅できるだけの旅費が支給されていて、しかも、その使い方は自由
調べてみると、どうやら新神戸～東京の新幹線代より、伊丹～羽田の飛行機代の方が安いことが多い
更に、時々ある海外出張も条件クリアーに使える可能性がある
そもそも出張の時に上級会員のメリットが役立ちそう
という事で、
とはいえ、それなりに出費が必要なはず
しかも、上級会員を維持するとなると、毎年出費もかさむ
神戸宅に戻るのに、飛行機だと金曜日のうちには帰れないことが多そう（嫁率激減）
という点が気になるものの、今のうちに、そんな嫁のためもあって、向こう数年かけて、三大アライアンス、ワンワールド、スターアライアンス、スカイチームの上級会員制覇を狙うことにしました。
もっとも、スカイチームは、デルタアメックスゴールドを持つだけで上級会員なので、これは年始に完了済。
そして、次はJALが加入しているワンワールドか、ANAが加入しているスターアライアンスか、という事ですが、嫁は陸マイラーとしてANAにハマりつつあるものの、色々調べてみると、ANAよりJALのほうが狙いやすいらしく、今年は出遅れたこともあって、無理せずJALを頑張ることで決定。
なお、そういえば、2月にJALを使ってニューヨーク弾丸出張をしていましたが、
その時はこんな事になるとは思っておらず、JALを素通りした
(なぜかアメリカン航空にマイルが付いています…遠い目)
ので、これはノーカウント。今から思うと、痛恨です。
という訳で、急きょ、
JALマイレージクラブに加入
JALカードを確保（理屈上は後でもいいが、審査落ちをするとバカらしいので、最初に作る方が良いらしい）
といった事前準備を終えて、先週末から早速、週末JALな生活が始まった次第です。
ちなみに、50回乗るか、FOPを50,000貯めるかって話ですが、
既に1-3月が終わっているとはいえ、異動さえなければ、年間24往復分の帰宅旅費が支給されることもあるし、とりあえず、毎週神戸の嫁のもとに飛行機を駆使して帰ることにすれば、25週間後には無事任務完了！！
で、カレンダーを見てみると、どうやら終わるのは最短で9月半ば。十分射程距離。
実際には、海外出張とか、嫁の定期査察とかで東京に居る週末もあってしかるべきなので、達成がもう少し遅くなりそうですが、それでも年内には何とかなる公算大。
ただ、それより何より、どう乗っても1回は1回という事で、
それなら嫁完全放置で、毎週名古屋往復している方がはるかに安上がり
という、嫁には言えないことに気づいてしまい、
「任務は達成する」「嫁の機嫌も取る」
「両方」やらなくっちゃあならないってのが「幹部」のつらいところだな
という訳で、
覚悟はいいか?
オレはできてる
と自分に言い聞かせ、海外出張が費用負担減に役立ってくれることを期待しつつ、「適度な帰宅を織り込みながらFOPを貯めて条件を達成」する方向で進めてみることにしました。
ただ、先週末の伊丹～羽田の移動実績は、ファーストクラスでFOPが1,100溜まったものの、新幹線より当然ながらちょっとお高め。一方、クラスJだった方は876しかなく、そればかりだと、50,000FOPに達する前に50回乗る事になってしまうという、帯に短し襷に長し状態。
という訳で、未知なる沖縄行きも嫁にナイショで織り交ぜて、少しブーストすることになったという話。
(ちなみに、沖縄をクラスJ特割で行くと、FOPが片道2,072もらえる感じ。)
なので、
決して、３年目の浮気ではありません（キッパリ）。
不審な挙動
が増えて、
まさかの、
３年目の浮気！？
(ぐらい大目に見ろよ！…違)
的な疑惑が浮上していると何なので、
JALの上級会員になるために、年末までJALを使いまくる
(正しくは、JALを中心にワンワールドを使いまくる、ですが)
事になりました
分からない人には全く分からない話題になってしまうので、少しだけ解説すると、
JALの場合、超ざっくりといえば、とりあえず、
マイレージクラブに加入する1/1～12/31の間に、とにかく飛行機に50回乗るか、FLY ONポイント（通称FOP)を50,000(搭乗ボーナスがあるので、実質は45,000で済みますが)貯めるの条件をクリアーすれば、JALグローバルクラブ(通称JGC)の会員になることができ、後は、クレジットカード(JALグローバルクラブ JALカード)の年会費を払い続ける限り、半永久的に上級会員という話。
上級会員になると、マイルが少し多く付いたり、空港で専用のラウンジが無料で使えたり、場合によっては、座席が無料でアップグレードされたりと、（使ったお金相当以上に）良い事が期待できそうで、これがお目当て。
ちなみに、事の発端は、
Exactly.
(そのとおりでございます)
…嫁。
どうも海外デビューした刺激が強すぎたらしく、
とにかく飛行機に乗りたくてうずうずしている（私的感想！）空港のラウンジが気に入ったそして、マイル亡者になった（私的解釈！）という、ちょっとおかしなことになり、一方、よくよく考えてみると、
単身赴任で、結構、関西と東京を往復することになった会社から月に2回週末帰宅できるだけの旅費が支給されていて、しかも、その使い方は自由調べてみると、どうやら新神戸～東京の新幹線代より、伊丹～羽田の飛行機代の方が安いことが多い更に、時々ある海外出張も条件クリアーに使える可能性があるそもそも出張の時に上級会員のメリットが役立ちそうという事で、
とはいえ、それなりに出費が必要なはずしかも、上級会員を維持するとなると、毎年出費もかさむ神戸宅に戻るのに、飛行機だと金曜日のうちには帰れないことが多そう（嫁率激減）という点が気になるものの、今のうちに、そんな嫁のためもあって、向こう数年かけて、三大アライアンス、ワンワールド、スターアライアンス、スカイチームの上級会員制覇を狙うことにしました。
もっとも、スカイチームは、デルタアメックスゴールドを持つだけで上級会員なので、これは年始に完了済。
そして、次はJALが加入しているワンワールドか、ANAが加入しているスターアライアンスか、という事ですが、
なお、そういえば、2月にJALを使ってニューヨーク弾丸出張をしていましたが、
その時はこんな事になるとは思っておらず、JALを素通りした
(なぜかアメリカン航空にマイルが付いています…遠い目)
ので、これはノーカウント。今から思うと、痛恨です。
という訳で、急きょ、
JALマイレージクラブに加入JALカードを確保（理屈上は後でもいいが、審査落ちをするとバカらしいので、最初に作る方が良いらしい）といった事前準備を終えて、先週末から早速、週末JALな生活が始まった次第です。
ちなみに、50回乗るか、FOPを50,000貯めるかって話ですが、
既に1-3月が終わっているとはいえ、異動さえなければ、年間24往復分の帰宅旅費が支給されることもあるし、とりあえず、毎週神戸の嫁のもとに飛行機を駆使して帰ることにすれば、25週間後には無事任務完了！！
で、カレンダーを見てみると、どうやら終わるのは最短で9月半ば。十分射程距離。
実際には、海外出張とか、嫁の定期査察とかで東京に居る週末もあってしかるべきなので、達成がもう少し遅くなりそうですが、それでも年内には何とかなる公算大。
ただ、それより何より、どう乗っても1回は1回という事で、
それなら嫁完全放置で、毎週名古屋往復している方がはるかに安上がり
という、嫁には言えないことに気づいてしまい、
「任務は達成する」「嫁の機嫌も取る」
「両方」やらなくっちゃあならないってのが「幹部」のつらいところだな
という訳で、
覚悟はいいか?
オレはできてる
と自分に言い聞かせ、海外出張が費用負担減に役立ってくれることを期待しつつ、「適度な帰宅を織り込みながらFOPを貯めて条件を達成」する方向で進めてみることにしました。
ただ、先週末の伊丹～羽田の移動実績は、ファーストクラスでFOPが1,100溜まったものの、新幹線より当然ながらちょっとお高め。一方、クラスJだった方は876しかなく、そればかりだと、50,000FOPに達する前に50回乗る事になってしまうという、帯に短し襷に長し状態。
という訳で、未知なる沖縄行きも嫁にナイショで織り交ぜて、少しブーストすることになったという話。
(ちなみに、沖縄をクラスJ特割で行くと、FOPが片道2,072もらえる感じ。)
なので、
決して、３年目の浮気ではありません（キッパリ）。